SHOWA TUNING サスペンションキット コンフォートを購入したよ。コペおじです。

以前、サスペンションについていろいろ調べました。

サスペンションについて勉強するよ。コペおじです。

で、今回はとうとうSHOWA TUNING サスペンションキット コンフォートを購入しました!

まだコペンに取り付けていないのですが、
サスペンションを見る機会はあまりないので、
装着前レビューをしたいと思います!

SHOWA TUNING  コンフォートを購入したよ

ちょっと前に、サスペンションがヘタってしまいコペンの車高が下がりすぎて通常の運転にも支障がでるような感じになってきたので、サスペンションスプリングの交換を行いました。

コペン(L880K)のサスペンションスプリングを交換したよ。コペおじです。

で、ヘタったサスペンションダンパーに硬いサスペンションスプリングのセッティングなので、乗り心地が一段と悪くなってしまいました……

一方、コペおじの奥さんであるミラおばのミラジーノは
比べ物にならないほどの快適な乗り心地です(笑

ということで、悪い乗り心地に気がついてしまったので、
日夜どうにかしたいなぁと過ごしていました。

ヤフオクで程度のいいものを買おうとしましたが
断念しました……

で、今年(2022年)の5月ぐらいに
程度の良い中古のSHOWA TUNING  コンフォートが出ていたんですよね。

コペおじも新品を買おうかどうか悩んでたタイミングだったので、
チェックしていたのですが……

どんどん値段がつり上がって
ヤフオク終了まで1日を切ったあたりになると

7万円超え

となってしまい、
新品との価格差が6,000円と大してなくなってしまったので
落札を諦めました。。。

Yahooショッピングか楽天市場で購入可能です

ヤフオクで使用品でも7万円の値段がつくことがわかったので、
心置きなく新品を買う心構えができました(笑

新品価格でもさすが限定生産品だけあって
76,000円から11,000円と幅は広いです。

今回はその中で一番安く売られていた
「ななこ屋楽天市場店」さんで購入することにしました。

 

多くの店が約78,000円の価格が多い中、
この「ななこ屋楽天市場店」さんが一番安かったので、なにかワケアリで在庫切れや販売の取り消しが無いかと戸惑っていました(汗

日曜の夜に購入して火曜には届きました!

前評判でもこのSHOWA TUNING  コンフォートは数量限定生産ということもあり、頼んでから届くまで2,3週間かかると聞いていたので、気長に待つことにしたのですが、

まさかの注文から3日後に届くと思いもしませんでした(笑

値段も安く、早く届けてくれるので、
このSHOWA TUNING  コンフォートが早くほしいと思っている方は
検討してみてはいかがでしょうか?

SHOWA TUNING  コンフォートを見ていくよ

ということで、届いたSHOWA TUNING  コンフォートを見ていきます。

本当はすぐさまコペンに取り付けたいところでは有るのですが、
コペおじには駐車場もガレージもないですし、
サスペンションを取り替える道具や設備を持ってないので、
なかなかに取り付けにはタイミングが必要です(涙

ということで、外見のチェックだけをしたいと思います。

箱を開けると大きなスプリングが見えます

箱を開けると取付説明書が見えます。
「取付時にはインパクトドライバーは使わないで」と書かれてありました。

スプリングが見えますが、こう見ると意外と小さく見えますね。

セットなので、前輪と後輪の4本セットです

一通り出してみました。
パーツの欠品もなくすべて揃って安心しました。

すぐに取り付けないにしても、保証期間内にパーツの有無は確認しておかないとあとになって「これが入ってないけど、保証期間終わってて取り寄せできない!」という自体になりかねないですからね(汗

コペンの純正サスペンションにも採用されているSHOWA製なので、
フィッティングとかは問題ないと思います。

フロント側のサスペンションダンパーは
純正と変わらない大きさです

色こそ、青サスということで違いますが、
太さや長さは純正サスと変わらないような気がします。

このあたりは車高調やアップサスとは違いので、
少し変化が寂しい感じですね。

ホイールやタイヤハウスからちらっと青いサスペンションが見えるのを想像するとテンションが上りますね。

リアダンパーも純正と太さは変わらないかな?

こちらがリア側のサスペンションダンパーです。
こちらも純正に近い形になってます。

別タンクになっている事もなく、ごく普通の形をしています。

スプリングは車高が10~15mm上がるので純正より長めですね

そしてこちらがスプリングです。
車高が上がるので純正と比べると
コイルのスプリングの幅が広いように感じました。

取り付けたらまた乗り心地のレビューをしたいと思います!

ということで、ざっくりSHOWA TUNING  コンフォートを見ていきました。

おしりが限界を迎えつつ有るので、
近日中にこのサスペンションを取り付けてレビューしたいところです。

サスペンションの中では比較的に安い分類に入ると思いますので、
若干車高を上げたいけど、車高調やアップサスは嫌、
という方は検討してみても良いと思います。

 

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