コペンの自慢ポイントに

シートが標準でRECARO
っていうのがありますよね。
（言っても車好きにしか通じないポイントだったりしますが（汗）

コペンに長距離運転で載ったことがある人は経験があると思うんですが

「コペンに長距離座っていると腰が痛くなる」

っていう問題。

もれなくコペおじも持ってました。

おそらくコペンの室内空間と座り方に問題があるんでしょうね、
他のコペンに乗られている方でも同じような経験をされた方がいっぱいいるようです。

そこで、今回はコペンでの腰痛対策案について書いていこうかなと思います。

コペンで腰痛になってしまう原因を調べてみた

コペンのシートはホールド感が高いRECAROシート

コペンは車高の低さも有ってシート位置も低く、
座る時が腰を低く降ろさないといけないのでちょっと大変ですが
座ってしまえばしっかり包み込んでくれる感じでリラックスして運転ができます。

最近の車で一般的になったベンチシートに慣れてしまった人にとっては
包んでくれる感覚が慣れないっていう人もいるみたいですね

でも、長距離運転での疲れにくさはベンチシートの車よりコペンのほうが勝っていると思います。

コペンはオープンカーという性質や軽自動車という寸法の制限で車内があまり広くないのが周知の事実だと思います（笑

それはシートポジションにも影響していて
身長160cm以上の人だと

「ハンドルコラムに膝がぶつかって足を伸ばせない」

や

「天井が低くて背筋をまっすぐ伸ばせない」

といった状態になります。

で、コペンのシートは腰深く座るシートなので
腰が文字でいう「く」の字に折り曲がった状態で座る必要があります。
お尻が「く」の字の真ん中の飛び出た場所って感じです。

短時間の運転では多少の無理な姿勢でもシートのおかげで
快適なドライブが楽しめますが、
長距離にもなるとやっぱり折り曲がった腰の部分に
負荷が溜まっていき
腰痛の元になってしまうのではと思いました。

おそらく、シートを饅頭に例えた言葉なんでしょうね

シートの中には骨組みとクッション材が入っています。
このクッション材の量を減らしてシートポジションを変更しようというお話です。

シートの表皮部分を饅頭の皮
シートのクッション部分を饅頭のアンコとして考えて
アンコを抜くから「アンコ抜き」です。

もともと、コペンのアンコ抜きはシートポジションの高さを
下げるために行われていたようです。

コペンは車高こそスポーツカー並に低いですが
シート位置はスポーツカーと比べると高いようです。

で、そのシート位置を下げるために座面のクッションを削ったようですね。

コペおじより背が高い人は
どうしても天井ギリギリもしくは背を伸ばすと天井についてしまうので
アンコ抜きをして天井にぶつからないようにしている人もいるみたいです。

コペおじはアンコ抜きするつもりはないので
アンコ抜きをされた方のブログを貼っておきます

シートを取り外すので難しくはないにしても
力が必要そうですね……

正直ダサイことには変わりないかなぁ～

でも、腰痛と比べると遥かにマシだと思います。

もし、コペンで同じように腰痛に悩まされている方が居ましたら
シートクッションを試してみると解決するかもしれませんよ！