コペンのシフトノブのアチアチ対策(シフトノブの交換)。コペおじです。

コペンのシフトノブ、丸くて可愛ですよね。

ただ、あれ、純正だとアルミの鉄球なので
真夏の炎天下にコペンを置いているとシフトノブが

すっげぇ熱々になってて火傷すらしそうなぐらいになります……

逆に真冬の寒い日だと冷たすぎて握れない

なんてこともあります

ということで、コペおじ的にはシフトノブの交換を
いつかやろうかなと思っています。

そこで色々調べてみました。

シフトノブの交換方法

シフトノブ自体はネジのように回せば外せます

最初は硬いけどちょっと力を入れれば回ります

あの鉄球の接合部はネジ穴のようになっていて
シフトの棒の部分がネジの先のようにねじ山がついています。

そのため、あのシフトノブは交換できるようになっています。

ただ、簡単に取れないようにしているのか
一度も外したことのない状態だとかなりきつく取り付けられています。

とはいえ人間の力で外せない程度ではないので
力いっぱい回せははずせると思います。

シフトノブのネジ径とピッチは「M8×ピッチ1.25」です

コペンに限らず、車の中にはシフトノブが
交換できるようになっているタイプもあります。

で、そのネジ山の形もネジの規格に合わせて作られているため、
汎用性があったりします。

コペンの場合は「M8 x ピッチ1.25」という規格で作られているので
それに合うネジ穴のシフトノブを取り付けることができます。

もしネジ穴を自作可能な環境でしたら自作もできます。
ホームセンターでネジを買ってきてそれを型取りすればネジ穴ができます。

コペンのシフトノブはトヨタエスティマがシフトノブに流用できます

前に汎用性があると書きましたが
トヨタの車のノブと互換性があることが多いようです。

「8M 1.25 シフトノブ」と検索したところ
交換用のシフトノブで出回っている中で一番多いと感じたのが
トヨタのエスティマという車でした。

他の車種のシフトノブでも規格が合えば使えますので
エスティマだけが合う!といった意味では無いので
安心してください(汗

MoMoとか車のパーツメーカーからも
交換用のシフトノブが出てるんですけど

6000円~8000円ぐらいしてちょっとお値段高めなんですよね……

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汎用のシフトノブの場合は、シフト本体とシフトノブに
ゴムブーツを挟んで締め上げるみたいですね。

これならば複数の車種に対応できるようです。

その点、エスティマのシフトノブなら2000円ぐらいで変えたりするので
お買い得だったりします。形もかっこいいですし。

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ウッド調シフトノブ 茶木目 ベージュレザー
価格:¥3,600

後にコペおじのコペンは内装をベージュ+黒系のシートと
ドアカバーに変更予定なので、シフトノブも合わせて
ベージュ系のものにしようかなと思っています。

MT車の場合はシフトパターン表示が近くに必要なのに注意してください!

AT車、MT車ともにシフトパターン表示がないと車検を通過できません。

コペンのATの場合はガイドレールがあるので
シフトパターンのないシフトノブを取り付けるだけでOKですが、
逆にシフトパターンのあるノブを取り付けるとNGになります。

コペンのMTはシフトノブにシフトパターンが書かれているので
5足のシフトパターンの表記のあるシフトノブを買うか、
シフトパターンプレートを近くに取り付ける必要があります。

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こういうのや

Amazon|Tuningfan ダイヤカット シフトパターンプレート 5MT車用 SPP-K501
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こういうのを取り付ける必要があります。

コペおじが取り付けたいと思っているシフトノブ

最後に自分が交換したいなと思っている
シフトノブを紹介しておこうかなと思います

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まさかのLEXUS純正(笑

金属製のシフトノブはもう懲りたので革製がいいんです。
オレンジなので主張がが激しそうですね。

 

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トヨタ レクサス ES330 RX300 GS430 LS460 カムリ
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こっちは互換シフトノブですね。
お値段も手頃な3000円台です。

カラーバリエーションも豊富なのでインテリアとも合わせやすい気がしました。

Amazon|MOMO(モモ) シフトノブ ネロ リバースリフト SK108
参考価格¥12,100
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コペンのステアリングもMOMOなので、
やっぱりシフトノブもMOMOにしたいですよね!

しっかし高いっすね……

もし、購入したら取り付けレビューしますので
楽しみにしてください!(待ってないって?

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