前回は取り付けるのを忘れてしまっていたバックカメラの電源線の配線を加工してミラジーノに取り付ける準備を行いました。
今回はこの加工した配線を実際にミラジーノに取り付けたいと思います。
なかなか終りが見えてきませんが、
あともう少しで終わると思いますのでお付き合いいただければと思います。
目次
まずどうやって電源を配線するのか？
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前回、完璧に配線をしてしまい余裕をもたせてなかったので、
バックカメラの接続コネクタをリアドアのCピラーの中に収めてしまいました。
写真で言うまるで囲った場所です。
で、とてもじゃないですが腕を突っ込んでどうのこうのできる位置ではないので、現状ではバックカメラの配線をいじることができなくなってしまいました。
どうするのかって話ですが、一旦ここは後回しにしてバックカメラの電源線とアース線の接続を先に行ってしまおうと考えました（汗
電源とアース線の配線で車体側とリアドア側のCピラーを通す必要があります
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はい、これが配線想定図です。
リアドアに電源を取れるような配線がないのでどうにかしてバックカメラまで電源を引っ張る必要があります。。。
しかもアース線もせつぞくするひつようがあるのでアースはリアドア内のアースポインとに接続することにします。
めんどくさい……
とはいえこれをしないとバックカメラを使えないので頑張って配線していきます。
バックランプの配線を出すためにCピラーの内張りをはずすよ
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バックランプはCピラーの下の方にありますのでCピラーの内張りを外す必要があります。
まずはリアシートの背もたれを畳んで
ゲートの仕切りを取り外す必要があります。
シートを倒します
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まずはシートの背もたれを倒します。
シートの左右にある紐を引っ張るとロックが外れますので、
そのまま置く、前方側に背もたれを倒すことができます。
仕切りも取ります
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仕切りも取らないと内張りを剥がすことができないので外します。
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こんな感じで左右で止まっているので、仕切りを立てた状態で上方向に引っ張るとと外すことができます。
思ったより硬いので気をつけてください。
内張りは3つのネジとボルトで固定されています
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シートを倒して仕切りを外すとこのようにCピラーの全体が見えるようになります。
配線は右側を通っていますので、右側の内張りを外していきます。
そしてこの内張りは上部と下部で別れていて重なっているので両方とも外す必要があります。
この内張りはまるで囲ったところでネジやボルトで固定されています。
シートベルトの部分だけカバーが付けられているので外からでは見えないようになっています。
リアドア側はネジ止めです
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まずリア側、リアドアのそばにある部分はプラスティックのネジで止められています。
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ネジサイズは2番です。
ただプラスティック製なのであまり力を入れると歪んでしまうので力加減は気をつけてください。
仕切り付近は六角ボルトが使われています
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そしてもう一個のほうは六角ボボルトが使われています。
ドライバーと六角のセットタイプの工具を持っていたほうがこのあたりは重宝しそうです。
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ボルトサイズは10mmです。
ここはかなり固く取り付けられているので、回しやすい工具を使ったほうがいいと思います。
最後にシートベルトの六角ボルトを外します
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まずはシートベルトのカバーを外します。
ここは隙間が狭いので細い内張りが端を使ったほうが開けやすいです。
ただ金属のヘラなどを使うと傷つきやすいので気をつけてください。
カバーはかなり硬いのでコツを掴むまでは開けづらいと思います。
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そして蓋を外しても写真ぐらいの幅しか開くことができません。
そしてここで六角ボルトが見えますのでこれを外していきます。
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ここで使われている六角ボルトは14mmを使われています。
先ほどとはサイズが違うので気をつけてください。
こちらも安全のためかなり固く閉められていますのでインパクトドライバーとかあると開けやすいかもしれません。
すべて外すと内張りが外せます
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ネジやボルトを外したので内張り本体を外していきます。
まずは上側の内張りですが、下側の内張りに入り込むように重なっていますので、まずは下側の内張りを少しだけ外します。
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下側の内張りはこのあと外しますがいまは外しづらいので、
上部だけ浮く感じで外しておきます。
この状態で上側の内張りが完全に外せるようになります。
クリップで止められていますので、まっすぐ手前に引くように外します。
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こんな感じで外しました。
ここにはバックランプからの電源の配線をリアドアまで引っ張る必要があるので、外しておく必要があります。
次に下側日内張りを外していきます。
下側の内張りは思ったより大きいので外すのに苦労しました。
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まずはリア側に行きまして、
リアドアの底面位置にある内張りを外しておく必要があります。
外したい内張りの一部がこの下に入り込んでいるのでこちらを先に外さないと内張りを外すことができません。
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あとは内張りを上へ引っ張れば外せるのですが、
外したい内張りが複雑な形をしている上に、一部がリアシートの足側まで来ているのでシートと車体に挟まっている形になっているので、思うように引き抜くことができません。。。
コペおじもこの内張りを外すだけでも1時間ぐらいかけています（汗
やっと外せたら配線の接続作業ができるようになります
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で、なんやかんやあって内張りが外せてお目当ての配線を見つけることができます。
まるで囲った部分がブレーキランプユニットの接続コネクタになります。
ちょっと長くなってしまったのでここからの内容は次回に書こうと思います。
次回はちゃんと完了しますので安心してください（汗
