プログラマーおじさんがネットを頼りにコペンを弄ってカスタマイズするのを紹介するサイト
前回、サスペンションスプリングだけを交換したお話をしました。
実はそのちょっと前にもディーラーさんにお世話になっておりました（汗
このように突然エンジンチェックランプが点灯したのですよ。。。
しかも再現性が高く、殆どの確率で点灯します。
エンジン始動直後はエンジンチェックランプが付いてなくて、
ある程度走行したら点灯するので、何らかのトラブルかなと判断して、
ディーラーさんに見てもらうことにしたんです。
すぐに原因を突き止めてくださり修理してくださいました。
それで、その原因が
ECUにつながっている
車速線が切れていた
ためでした。。。。
ああ、やらかしなぁ……
慢心したつもりは無かったのですが、
自分のカスタマイズのせいだったのでショックでしたね……
ということで、カスタマイズする際は自己責任で、
後始末もちゃんと確認しようねというお話でした。。。
ということで、今回もサスペンションについて
書いていこうかなと思います（話の組み立て下手
過去に何度かブログにも書いていたのですが、
車検時にノーマルサスペンションなのに、1~2cmほど下がっていると言われたり、
通っていたスーパーから出るときに高確率でレッカーフックを擦ったりするようになったのです。
コペおじはシャコアゲ（車高上げ）には興味がありますが、
シャコタン（車高短）に興味がない人種のため、
車高が下がって車体を擦るのをどうにかしたいなと思っていました。
そこへゴールデンウィーク明けに少し余裕ができたので、
サスペンションのスプリングだけを交換してみて様子を見ることにしました。
前回、悪戦苦闘しながら
AUTO-VOX V5 Proを取り付けました。
コペおじのものぐさ癖がでてしまいリアカメラを以前から使っていたスマートミラー型のドライブレコーダーのまま使ったりと不十分な状態で完成させてしまいました。
そのおかげか、リアカメラにトラブルを抱えて後で付属のカメラに付け直すという二度手間をしました（汗
今回は画質や使い勝手などの使用感レビューを中心に
書いていきたいと思います。
前回、コペンに AUTO-VOX V5 Proを取り付けできるように、
電源をアクセサリ電源から取得できるように改造しました。
今回はこの改造した AUTO-VOX V5 Proを
実際にコペンに取り付けるところを書いておこうと思います。
以前にスマートミラー型のドライブレコーダーは取り付け経験済みだったので、
今回は楽勝でしょ？とか思ってたのですがやっぱり手こずってしまいました（笑
１年前ぐらいにコペンに
バックカメラ（AUTO-VOX CAM6）を取り付けました。
その時のことをブログに書いてましたら、まさかの
AUTO-VOXさんから
「良いスマートミラー型のドライブレコーダーあるよ！」
と直々のお誘いを受けまして、せっかくのお誘いで本当に良さそうだったので、今回スマートミラー型のドライブレコーダーを新調することにしました。
ということで今回はドライブレコーダーを更新するお話となります。
今回は取り付ける前にどういう商品なのかを見てみたり、コペンに取り付けるために少し改造したので取り付ける前のことを書いていこうと思います。
前回の話の流れっていうわけでないのですが、
メンテナンス時の手がかりとしてOBD診断機というものを買いました。
OBD診断機は高いものになると5万円以上しますが
今回コペおじが購入したものは2千円ほどの
スマホとBluetooth接続して使うタイプの安価なものを購入しました。
OBD診断機は複数種類があるようで、
コペン（L880K）に対応しているものの解説などをしていこうかなと思います。
月初めに、コペンを車検に持っていったときに、
「コペンの車高が車検では問題ないですが、1～2cmほど下がってますね」
と指摘を受けました。
ということで、コペおじのコペンは何もしないでも1～2センチの車高短になっています（笑
コペおじは車高短にこだわりはなく、
普段の運転時にシャシーを擦るほうが問題だと感じているので、
この際に車高を上げるようなカスタマイズをしていこうかなと考えています。
そしてシャコアゲってあんまり人気無いのか、情報が少ないのでコペおじなりにシャコアゲについて調べてみました。
コペおじは、年始にコペンで東京から愛知まで帰省しました。
コペおじ的には速度も時速100km出せれば十分でしたし、
加速力もコペンのターボで十分ではあったのですが、
エンジン音が高速運転時は辛いなと思います……
コペンはエンジン回転が3000回転以上になると
エンジン音が大きくなって1時間ぐらい経つと
飛行機に乗ったときのように耳がボーンとしちゃう
んですよね……
1.2時間ぐらいだったらそんなに気にならなかったのですが、
東京～愛知間の6.7時間となると
流石に精神的に疲れてきてしまって、
愛知の実家についた頃にはぐったりしていました（笑
といことで、コペンの静音化について少し考えてみました！
過去に何回かコペンで車中泊出来ないかなーとりとめなく書いていたコペおじですが、
いつものようにホームセンターをブラブラしていたところ、色々妙案が浮かんだのでそれを書いていこうかなと思います。
前回、お家でPIVOT SPEED METER V （ピボット スピードメーターV）を取り付けるための加工を行いました。
延長ハーネスにPIVOT SPEED METER V （ピボット スピードメーターV）を取り付ける加工をしたよ。コペおじです。
ということで、このPIVOT SPEED METER V （ピボット スピードメーターV）を取り付けていきたいと思います！
取り付け自体は難しくなかったのですが、
ECUの取り付け位置が狭いところで作業しづらかったことや、
そもそも取り付いているコネクタやネジが固くてかなりてこづってしまいました（汗
ということで、なんとか取り付けた様子を書いていきたいと思います（笑
“コペン(L880K)にPIVOT SPEED METER V （ピボット スピードメーターV）を取り付けるよ。コペおじです。” の続きを読む