以前、またコペンから異音がする、みたいなことを書きました。
で、あれから何度か原因を突き止めるために
外装や車内をの異変がないか見回したのですが、結果は見つからず……ｎ
どうしても発生源をつ決められなかったのでディーラー点検に出しました。
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で、結果だけ申しますと、フューエルポンプから鳴っていたようです。
ちょっと意外でしたね。とはいえこの年代のダイハツ車で１０年以上経過するとヒューエルポンプの調子が悪くなるということは噂で聞いてました。
ということで、今回はディーラー点検に出したときのことを書きたいと思います。
因みにコペンは現在（2021年3月4日）も戻ってきておりません（笑
目次
突然コイル鳴きし始めたコペン
駅で停車してるときにどんどん音が大きくなってきた
ココでも書いてるのですが、もう一度状況説明させてください。
今年のはじめぐらいに、久しぶりにコペおじの会社からの帰りが早かったので、コペおばを会社の帰りを迎えに行ってたんです。
で、駅のロータリーにまでコペンを運転し、コペおばが来るまでアイドリングにしてて待ってたんです。
停車して５分後ぐらいでしょうか？
「ピー！ピー！ピー！」
という電子音がかすかに聞こえてきました。
最初は「猫よけの高周波音の鳴る」やつが鳴ってんのかなーって言った感じで気にしてなかったんですね。
こんなの
で、１０分ぐらいすると最初はかすかに聞こえていた音がどんどん大きくなりカーオーディオを邪魔するぐらいの音が鳴る様になってきました。
駅前なので人通りも多く、結構恥ずかしかったです（汗
で、この大きな音がなっていたときに車内、車外をざっと見渡して音の鳴る方を探してみたのですが、「ピー！」というコイル鳴きの音が大きすぎて位置の特定がかなりしづらかったのです……
なんとなく分かったことは車内に居ると助手席後方から音がきこえる気がする、といった感じでした。まじでワカラン。。。
ハザードのタイミングに合わせて音が聞こえる
で、メーターを見て有ることに気が付きました。
今は停車中なのでハザードをつけてます。
ということは一定期間でウインカーが点滅しているのです。
で、このコイル鳴きもウインカーの点滅に合わせて鳴っていることがわかりました。
ここで、電気を使っている部品がおかしい＝電装系周りでなにか起きているのかな？と言ったことがわかりました。
んー、ウインカーライトが劣化してるのかな～？
もしくはヘッドライトかな……
そんな思いを巡らせながらコペおばを迎えに行ってこの日は帰りました。
夜だったので整備工場もやってないですし。
あれからしばらく走った後に停車すると聞こえるようになってしまった
ヘッドライトやハザードをつけてバックするとコイル音が聞こえる
あれ以来お買い物の買い出しに向かったりするとき、駐車場に停車の際のバックでコイル鳴きが聞こえるようになってしまいました。
前のはっきりわかるような感じではなくなりましたが、
カーオーディオを止めていると気がつく程度の音が鳴ります。
このあたりで「電気の消費が増えると音が聞こえる？」と思うようになりライトの有無によるコイル鳴きのチェックを行いました。
| 車幅灯 | ヘッドライト | フォグランプ | ウインカー（ハザード） | コイル鳴きの有無 |
| なし | なし | なし | なし | なし |
| あり | なし | なし | なし | なし |
| あり | あり | なし | なし | なし |
| あり | あり | なし | あり | あり （ウインカー点灯時） |
| あり | なし | あり | なし | なし |
| あり | あり | あり | なし | あり |
| あり | あり | なし | なし | あり （Pレンジ状態） |
今思えばかなりザルな調べ方ですね……
とはいえ、これでなんとなく分かってきました。
ヘッドライトなどのライト系統が３つ以上点灯しているとコイル音が鳴るみたいですね。
最後の項目は車幅灯＋ヘッドライトだけですが、バック時なのでバックライト＋ブレーキランプも点灯しています。
この段階でコペおじは電装系の問題と断定しました。
でもどの電装系かはちょっとわからず……
これを見る限りライト系かな……？ぐらいの感じでした。
今現在思い返せば、
「助手席側の後方」というのはかなりのヒントだったみたいで、
助手席側の後方には燃料タンクがあります。
で、燃料タンクの電気部品といえば「フューエルポンプ」です。
発生時点のコペおじには結びつかなかったのですが
色々ヒントはあったみたいですね。
素人には無理なのでディーラーさんにみてもらおう
場所が特定できないので原因が突き止められない！
これは老化現象によるものなんでしょうか……
高音の鳴っている方向が掴みづらいんです。。。
契約している駐車場で確認する際も、
確かにコペンからコイル鳴きは聞こえる。
近づいても音の強さは変わらない様に聞こえる。
車内に乗ると、助手席後方から聞こえている気がする。
コペンのトランク側に回るとマフラーから若干大きな音が聞こえる
気がする。
んー、全て気がする程度ではっきりとした差がないのでわからないのです。
今思えばかなりのヒントがこの時点にもありますね。
マフラーから聞こえやすいとか。
で、コペおじが取り付けたドライブレコーダーやーバックカメラの可能性も考えましたが、それだと走行中に聞こえないと変なので違うと思うのです。
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これとか
カーナビのバックカメラ「AUTO-VOX CAM6」を取り付けるよ。（リアバンパーからトランクまでの配線）コペおじです。
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これです。
流石にこういう電子部品の場合は周りにはっきりと分かる程度のコイル鳴きを発するはずがないのです。消費電力が少ないので音の発生も小さいと思うのです。
一つの最大の懸念点として
オルターネーターが劣化している場合ですね……
オルターネーターのコイル鳴きは聞いたことはありませんが
電気を作っている箇所の劣化として何らかの音が鳴ってもおかしくないと思うのです……
で、ここの故障だった場合はコペおじじゃ交換できないので
整備工場やディーラーさん行き決定ですね。
ということで、おそらく手がつけられない箇所の不具合と考えて
前にクランクプーリーを交換したダイハツのディーラーさんに修理をお願いすることにしました。
ディーラーさんに預けて１週間後原因究明！
さすがのディーラーさんも特定までに少し時間がかかったみたいで、
コペンを預けてから１週間ほどかかりました。
預けたのが2021年2月20日で、2021年2月26日に電話があり、
原因箇所の特定と修理金額の話がありました。
前にも散々書きましたが、原因は
フューエルポンプの不調によるコイル鳴きだったようです。
助手席後方から消えるとか、マフラーから音が聞こえやすいっていうのは
案外間違ってなかったみたいですね。
で、連絡のあった後に少し調べてみたら
15年以上経過したものもしくは5万キロ以上走った車はフューエルポンプの寿命みたいで、不具合が出やすく鳴るみたいですね。
うん、さすがコペン、部品の交換がめんどくさいぜ！（涙
ということでディーラーさんにそのまま交換していただくことにしました。
パーツは取り寄せなので交換は2,3日かかるよ！
ディーラーにもコペンのフューエルポンプの取り置きはしてないので取り寄せとなるみたいです。
幸いパーツ自体はまだ有るとのことなので、交換は可能とのことでした。
原因究明は自体はそこまで罹ってなかったようですが、車庫の空きがあまりなかったようで作業の時間が取れなくて1週間ほどかかってしまったようです。
で、フューエルポンプの交換を行うにはもう2,3日かかるのでコペンが帰ってくるのは2週間後になりそうです。
次回はコペンを受け取って、修理金額をお伝えしようかなと思っています。
いや、修理金額知ってるんだけどね。。。
