目次
コペンのいいと思った所、悪いと思った所見てみたい♪
コペおじの主観による感想が多いので、話半分に読んでいただけると嬉しいです。
まず最初に悪いと思ったところを紹介してあえて最後にいいところを紹介して良い印象を残す作戦です。（汚いね
悪いと思った所
視界が悪い
そりゃあもう、前も後ろも左右どこ向いても「他の車と比べれば」見ずらいです……
コペおじが車の納車式が終わって、初めてコペンの運転席に乗り込んで中古屋さんから道路に出ようと安全確認したときに真っ先に感じたのが
「うわっ、後方がほとんど見れない……」
でした。
後ろはドアミラーで確認が主な手段となります。
（コペおじはコペンの前に乗っていた車は軽ワゴンで後方視界は直接後ろを振り向いて確認していたので余計に見づらく感じてました）
ドアミラーの視野角を広げる理由でブルーミラーをつけてみましたが車線変更時などですごく楽になりました！
コペンに乗っていて後方確認や、左右確認で不安を感じた方、ドアミラーの交換（張替え）を検討してみてはどうでしょうか？
また、前の視界が悪いというのは上部の視界で、
交差点の信号待ちで先頭で止まった場合、横切る道が片側1射線の2車線道路以上の広さがないと、信号機が屋根の上に位置してしまい見れなくなります。
信号機が見れない場合は首を曲げて覗き込む感じで見ています。。。
オープンにすれば見やすくなりますが、悪天候の日は使えないですしね……
煽られやすい
コレばっかりは運によるところが大きいのでなんとも言えませんが……
といっても、コペおじは明確に煽られた経験はありません。
でも、同じコペン乗りの方で煽られたって報告される方は多く、他の車より煽られやすいのかなと思います。
なんで煽られるのかって言えば多分デザインでしょうね。。。
こういう可愛い見た目を狙って煽ってくる輩は少なからず居ますからねぇ……
逆に高速道路を走っていて普通車に道を譲られたときはどうしようかと思いました。。。
「えっ？嬉しいけど、抜かすほどの速度出ねぇよ！」
ってかな感じで。頑張って抜かして即座に走行車線に戻りました。。。
タイヤの値段が高い
コペおじはタイヤ（ホイールセット）を購入時に色々悩みましたが
一つの原因として対応するタイヤの値段が高かったことがあります。
このブログでも書きましたが、コペンのタイヤのサイズは
165 / 50 R15
です。
軽自動車での汎用的なタイヤサイズは
155 / 65 R14 （アルト、ミラ、N BOXなど
165 / 55 R15 （上記の車のカスタムグレードなど
ですね。
いや、コペンのタイヤサイズの「165/50R50」は多々あるサイズなので探せばあります。
小さいカーパーツショップだと取り寄せになる程度です。
まあ、そんな感じでなかなかに探しにくいタイヤなわけです。
そのため、お値段も少々高めになっています。
かく言うコペおじもタイヤ単体で買うよりホイールセットのほうが割安だったのでタイヤ・ホイールセットを購入したわけであります。
雨漏りしやすい
これはオープンカーなら誰しもが（いずれ）悩むことになる雨漏りです。
コペおじのコペンは今の所雨の走行時で雨漏りをしたことはないのですが、
洗車時の高圧洗浄機を吹きかけるとかの激しい水を受けると室内に水が侵入してきます。。。
ドアやルーフのゴムパッキンが劣化しちゃったコペンは盛大に雨水が中に入ってきてしまってずぶ濡れになってしまっている模様です。。。
コペおじのコペンもいづれかはそうなってしまうのかなぁと戦々恐々としているわけであります。
ドリンクホルダーが使いづらい
そもそも、（初代）コペンはドリンクホルダーが1つしかありません。
しかも、この様に奥まった位置にあるため、走行中に気軽にドリンクを飲むことができません（汗
下手したら腕が痙ります（過去に1回あり
そのため、複数のメーカーさんからドリンクホルダーの増設キットが販売されています。
コペおじは現在こちらのドリンクホルダーを取り付けて、本来のドリンクホルダーにはゴミ箱を設置しています。
こちらは運転席側、助手席側にドリンクホルダーが追加されるのでドリンクホルダーの取り合いも防げます（笑
錆びる
コペンはアルミボディですが、サビ対策があまり良くされてないのか
錆びます。
コペおじのコペンもリアフェンダーが錆出ました。。。
ヒドイ車体になると、運転席側のドアの下側も錆びているものもあるようです。
とはいえ、使われている鉄材はいいものが多いので走りに影響するような錆はないと思います。
でも外装はボロボロになりやすいので気を使ってあげてください。。。
エンジンからのオイル漏れが持病
過去にも書きましたし、コペおじのコペンもエンジンからオイルが漏れてました（イヤン
これはコペンの持病というよりかはコペンに搭載されているエンジン
ダイハツ・JB型エンジンの持病かなと思います。。。
なんだろうね、ガスケットによる隙間埋めがうまく言ってないのかな？
数多くのコペンオーナーさんが嘆いているんですよね。。。
フルオーバーホールすると20万～30万ほどするのでできる限りオイル漏れをしない個体を買いましょう。。。
良いと思った所
運転しやすい
軽自動車という車体サイズ感も扱いやすいのもありますが、
エンジンパワーもめちゃくちゃ強いわけではなく、と言って低いわけでもなく丁度いいパワーだと思います。
街乗りから高速の運転までそつなく使えると思います。
最高速度こそ若干低い設定ですが、トルクが高めなのでその遅いって感じは受けませんでした。
むしろキビキビ動くので速い印象を受けました。
そもそもエンジンに余裕があるので、カスタマイズもかなり耐えます。
排気、吸気、ECU交換だけで80馬力を出すことも可能です。
そんなポテンシャルを秘めているので、通常乗りでも十分な走りをしてくれます。
ステアリングも思ったような反応をしてくれるので、すごく運転しやすいと思います。
（比較が人力パワーステアリングの軽ワゴンなのでコペおじが単純に極端な可能性もあります）
これで車内が広かったら車中泊込みで旅行とかするんですけどねぇ～
子供に人気がある
よく指を刺されます。
よく小さい子が見かけたときに
「ママー、見てーあれ、小さい車ー」
みたいに絶叫されます（笑
見せてどうするんでしょう？買ってもらうんかな？（売ってないけど
ここまでデザインが個性的な車は珍しいですよね。
外国人にもウケが良くて、「なんやあの車？」みたいに覗き込んでくることもあります。
小心者のコペおじは嫌じゃないけど、ちょっと恥ずかしかったりしてます（笑
こんなふうに愛される車っていうのも珍しいなと思います。
コペおじはコペンを買うまでは車のデザインは「かっこ悪くなければ何でもいいや」って感じだったのですが、コペンを買ったあとはデザインも凝るようになってしまいました（笑
そのため、コペンの次をいざ決めようとするとなかなか決まりません。
（唯一候補に上がってくるのがポルシェ ボクスター ポルシェ パナメーラという高けぇぇぇぇぇぇって感じになります）
洗車が楽
天井も低いので脚立がなくても届きます。
しかもコイン洗車場での高圧洗浄機での各コースの水や洗浄液が余りまくります（笑
水拭きするタオルも1枚で十分なので経済的です。
普通車と比べて洗車時間も短いので、時間に追われている人にもおすすめします。
割とパーツが豊富
コペンは15年以上前に販売された車になりますが、未だに社外品パーツも販売されています。
ドリンクホルダーもドアミラーも最近に購入しましたが、新品で購入できました。
ルーフ部分のパーツも現行のコペンと同じ部品が使われている箇所もあるのであだまだ種類可能だと思います。
車のパーツは販売が終了しても数年間は供給できるようになっているみたいですが、コペンはそれ以上に社外品パーツなどを駆使すれば供給できるかもしれないですね。
エンジンやマフラー、オルタネーターなどもリビルド品になりますが、ヤフオクなどに流通してますので、まだまだ修理もできるのかなと思います。
そして、年代的にまだ電子制御より機械的な制御の部分が多いので修理も今の車より行いやすいのかなと思います。
参考になるのかな？
ということで、参考になるか分かりませんが悪いところ、良いところをとめどなく書いてみました。
これからコペンを買うぞ！と思った方に参考になればいいなと思います。
悪いところも、正直な話、人によっては気にならないところもありますし一度は試乗して決めることをおすすめします。
