前々からタイヤ交換したいと言ってましたが、やっと交換することにしました。
前の車検時に「タイヤ、ヒビが入り始めてるからそろそろ交換したほうがいいよ」と言われてたんですよね。
4年間も使って酷使気味だったので、今回交換することにしました。
はじめにお断りしておきますが、コペおじはレースとか走りにあまり興味がないため、今回のタイヤ選びはかなり適当です。
ハイグリップタイヤとかのレビューを期待した方はごめんなさい。。。
環境に優しい低燃費エコタイヤになりました。
目次
カーポートマルゼンでお買い物
https://www.maluzen.com/?track=logo
今回は初めてタイヤを買うため、本当に何もわかってません。
ピレリがいいとか、ハイグリップタイヤはレース用に向いているとかそのぐらいの知識です。
そのため、とりあえず、手頃なものを買ってみて今履いているハンコックのタイヤとの違いを比べてみて今後のタイヤライフの参考にしようかなと思っています。
ハンコックのタイヤを履いているのは、コペンを買ったときにカーショップがつけてくれたからです。
タイヤ・ホイールセットのほうが安いのね
15インチタイヤのみの購入だと少々割高になる
最近の軽自動車のタイヤサイズは14インチが多く、そちらのタイヤは手頃な値段でたくさんあります。
ただ、コペンのタイヤサイズは15インチで、あまり出回ってないのか数が少なく価格も14インチのタイヤと比べると３０％増しみたいな感じでした。
ん～、高いほうが性能が良いことはわかってるんですがやっぱり出せる金額にも限度はありますし……
あと15インチのタイヤになるとスポーツ系のクルマが多いのか、スポーツ系のタイヤが多いですね。
ということで、タイヤ・ホイールセットでご購入～
消してケチではない！（汗
コペおじのコペンには純正のホイールを履いているのですが、別にデザイン的に気に入っているので変えるつもりはなかったんですけどね……
タイヤ・ホイールセットだと1万円以上安くなったりするので、やっぱり考えちゃうよね。。。
ホイールは「ウェッズ ヴェルヴァ SPORTⅡ」を購入
SUVコペン化へ向けて黒ホイールにしました
前々から色々言っているコペンのSUV化（車高のリフトアップ等）を考えてホイールを黒いものをチョイスしました。
正直言いますと、どのホイールがかっこいいのかさっぱりわからん。
スポーツカーならスポークが太くて星型だったりとかが似合ってたり、オフロードカーだったらスポークが十字形でリムが太いもの、レトロカーならスポークが細くて自転車のようにたくさんあるのが似合ってるとか感じるんですが
今のコペン、何が似合うのかさっぱりわからん。
コペンってスポーティとキュートの中間なのですごく合わせづらいと感じるのは自分だけでしょうか？
せめての抵抗（？）としてSUVとスポーツを意識した細目のスポークに黒の色にしてみましたが、どうでしょうか？
画像の価格はホイール単体で買ったときの価格みたいですね。
思った以上に高くてびっくりした（汗
タイヤは「YOKOHAMA ECOS (エコス) (ES31)」を購入
初の低燃費タイヤです
ATのコペンって燃費悪いですからね……
リッター8Kmとかザラなんです。
高速道路乗ったときとかだと15Kmぐらい行くこともあります。
ということで、低燃費タイヤをチョイスしました。
後々調べてみたら、低燃費性能とウエット性能重視で静粛性やグリップ性能はそれなりみたいですね。
ちょっと買うの値段に囚われすぎたかなぁ～（汗
しばらく使ってみて性能不足と感じたら交換しようかな。
今回はホイールが新しくなったからそれで良しです。
別で買うと「約86,500円」、セットで買うと「58,750円」
セットで買うとホイール、タイヤの値段が下がります
コペおじがタイヤ・ホイールセットを選んだ最大の理由だった金額の差です。
なんでこんなに違うんや……
ホイールが単体だと
71,500円
です。
セットで買うと、
39,800円
になるんですよね。なんでだろ。
まあ、ホイールに傷も付いてましたしせっかくだからセットで購入しました。
値段には取付工賃、バランス調整も含まれています
今回ネットで買いました。
普通のネット通販の場合は買ったっタイヤが自宅に届いてそれを自前で取り付けるか、カーパーツショップに持ち込んで組んでもらうのが普通だと思います。
カーポートマルゼンさんはそのカーショップの手配までやってくれてクルマを指定されたカーパーツショップや整備工場に持っていくだけでタイヤ交換をしてくれます。
コレが便利だったのもあって今回頼みました。
ということで、タイヤ・ホイールセットを購入しましたがまだ取り付けはしてません。
今週の土曜取り付け予定なので、ビフォーアフターの状況なんかもじかいお伝えできたらなと思っています。
