プログラマーおじさんがネットを頼りにコペンを弄ってカスタマイズするのを紹介するサイト
現在コペンに取り付けているドライブレコーダーはエンジンOFFと同時に電源供給が途絶えてしまうのでその時点で録画されている動画データが無くなってしまうという問題がありました。
それを解決するために、以前のブログでエンジンOFF時は常時電源からタイマーで一定時間電源を供給しドライブレコーダーの録画データを守ろうと考えたわけです。
で、少し前の動画でパーツを購入したところまで書きましたので、
今回はそれらを組み立てて使えるようにしました。
次回あたりでコペンに取り付けられたらなと思ってはいますが
このところの殺人的猛暑が厳しくて、
ガレージのないコペおじにはとても厳しいものになっております（汗
少し前に、ドライブコーダーの録画データの損失を防ぐためにエンジンOFF状態でも少しの間アクセサリーソケットに給電する方法を考えてました。
そしてAmazonのプライムデーがちょうど最近あったので、
せっかくなのでこの際に給電方法を決めて買ってしまおうと思いました。
とおいうことで、今回はお買い物紹介回になります
なんかここ最近急に熱くなりましたね……
先々週は梅雨っぽい雨の続いた日があったのですがあれで梅雨終了ですか？
もうコペンでオープンにするとこんがり日焼けしてしまう時期になってしまったのでしょうか。
ということで、
全く関係ない話で3行稼いだ所で本題に入ります（笑
コペおじのコペンはいくつかの改造が行われているおかげで
15年前製造の車の割に新しめの機能を搭載しています。
とはいえ、昔の車にスマートミラーやドラレコを取り付けているので、エンジンを切ってしまうと電気の供給が切れてしまい動かすことが出来ません。。。
バッテリーや常時電源を使って常に動くようにすることもできるのですが、
今の車のように大きな電力をエンジンオフ時に使うことは考えられてないため、すぐにバッテリーあがりを起こしてしまいます。
今回はできる限りバッテリーをダメージを与えずにエンジンを切った状態でも車載機器が使えないかと調べてみました。
前回はコペおじが行ったことがなかったジャッキ上げについて
ジャッキポイントがどこに有るのかを調べました。
ジャッキ上げポイントがわかったので、
今度はジャッキ上げの道具について調べてみようかなと思います。
自動車は軽いのですら約700kgで重いのになると約2000kgにもなる車を持ち上げるわけなので、間違った方法をしてしまうと車自体もそうですが整備する自分にも危険が及びます。
前回はどこにジャッキを当てればいいのかを調べましたので、
今回はどんな道具で持ち上げていけばいいのかを調べていこうと思います。
はい、仕事が忙しくて手抜き回になります、すみません……
コペンに乗り続けて約6年経ちました。
その間にいろんなカスタマイズやメンテナンスを行っていきました。
その中で車愛好家ではほとんどの人が行っていてコペおじが行っていない作業項目があります。いや、たくさんあるけど。。。
それがコペンのジャッキアップです。
いままでエンジンオイル交換も上抜きで行ってましたし、
オイルフィルターの交換もディーラーさんにお願いしています。
ジャッキアップしてない理由としては、
コペおじが賃貸住まいで借りてる駐車場が機械式で
メンテナンスできる場所がないというのがあります。
機械式駐車場でジャッキアップとか周りに迷惑をかけるどころか自分の身も危ないでしょうし、そもそも上部スペースがなくてジャッキアップできなさそうですしね（汗
今までジャッキアップすることがなくて「おそらくここがジャッキポイントだろうなぁ」とかふんわりとした知識しかなかったので、緊急時にジャッキアップできるようにと改めてコペンのジャッキアップポイントを調べておくことにしました。
先日は全国的に冷え込んで、積雪もあったみたいですね。
関西のほうでは電車が止まってしまって5時間以上電車内に立ち往生となってしまい災害と呼んでも良いような状態になってしまったみたいですね……
（ただ、立ち往生自体はJR西日本の人災と言った面も大きいみたいですね）
コペおじの住んでいるところは雪こそ降ることはなかったのですが、
冷え込みが酷く、そして暴風に襲われました……
家が揺れるほどの風にあったのは久しぶりですね。
雨戸とか無いので暴風のときはガラスが割れないか心配になったりします。
最近の家には雨戸は付いてないみたいなんですが台風の日とかどうするんでしょうか？
ということで、
寒波が来たり積雪があったときの車の対処法を調べてみました。
今回はコペンに限った話ではなく、
自動車なら当てはまるようなことを書いて行こうと思います。
車を持ち始めて間もない人達の手助けになればと思います。
いままで、いろんなカスタムをこのブログでご紹介してきたのですが、
よくよく考えてみたらコペおじのコペンのカスタマイズに使っている道具を紹介してい無いなぁ
と気が付きまして、せっかくだから紹介しようと思ったわけです（笑
カスタムと言っても、内装を少しいじったり
スマートミラー型のドライブレコーダーを取り付けたりと
細かい物が多いのペンチやスパナなどの細かい物が多いです。
最近では車中泊のためのDIYが流行ってるので、
それの参考にもなるのかなと思います。
以前、コペンのメンテナンスやカスタマイズをしようと東京都や東京都周辺で借りられるレンタルピットについて調べてブログに書きました。
実はあの後、BeQLさんという千葉県松戸市にテスラなどの電気自動車の販売や整備を請け負っているディーラーさんからお声がけをいただきました！
「こちらもレンタルピットやってるからどうですか～？」
と言ったお声がけだったのですが、調べてみると東京からのアクセスもよく、ローラーによるオールペン作業も可、電気自動車だけでなくガソリン車も利用可能などメリットが多かったので、今回ご紹介しようと思いました。
前回、コペンの夏の暑さ対策のために、断熱材を購入しました。
今回はこの断熱材をコペンのルーフに取り付けます。
コペおじは面倒くさがり
手順を飛ばして断熱材を取り付けたのですが、
それでも簡単にできる（力が必要ですが）ので、
早めにやっておけばよかったなと感じました。
効果の程は、暑さの感じ方が個人差が有るのではっきりとした事は言えないのが正直な感想です。
とはいえ、断熱材を取り付けた後では、コペン車内の温まり方が若干遅くなった気がするので、全く効果がなかったわけでもないんじゃないかなと思いました。
過去に何度かブログにも書いていたのですが、
車検時にノーマルサスペンションなのに、1~2cmほど下がっていると言われたり、
通っていたスーパーから出るときに高確率でレッカーフックを擦ったりするようになったのです。
コペおじはシャコアゲ（車高上げ）には興味がありますが、
シャコタン（車高短）に興味がない人種のため、
車高が下がって車体を擦るのをどうにかしたいなと思っていました。
そこへゴールデンウィーク明けに少し余裕ができたので、
サスペンションのスプリングだけを交換してみて様子を見ることにしました。