車イジリ初心者のための車カスタム。Aピラー、フロントアッパートリムの外し方。コペおじです。

巷では、一昨日?(2020年7月29日)に発売されたコペン本で
盛り上がっているようですね。

コペおじ知らんかった……

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コペンオーナーの紹介のページもあって
コペおじのTwitterでfollowしてもらっている方々も載っているそうです!

コペおじは、外見ノーマルだしね、お見せ出来る状態じゃないしねー

ってことで、本題に行きます。

車いじり回です、
前回からだいぶ経ってしまいましたね。

車イジリ初心者のための車カスタム。電源取得実践編。コペおじです。

前回は電源をヒューズボックスから取得するところを書きました。

今度は、ドライブレコーダーを取り付けたりするために、
フロントアッパートリムAピラーを外し方を書いていこうかなと思います。

ドライブレコーダーを取り付けるときに配線をするために
フロントアッパートリムやAピラーを外す必要があると思います。

今回はオープンカーであるコペンのみの解説になるかなぁ……
構造が普通の車と少々違うので、他の車種には当てはまらない箇所が多いかもしれないです。

ドライブレコーダーの配線時の参考になればと思います。

フロントアッパートリムの外し方

ざっとコペンはこの赤丸のネジを外す必要があります。

結構手順を踏まないとちゃんと外れません……

ルームライトを外さないと内張りを破壊しかねないので
(コペおじは壊しそうになった)
このあたりは手順通りやったほうがいいと思います。

あと、フロントアッパートリムを外す場合は
オープン状態で作業したほうが
圧倒的にやりやすいです。

というか、ルーフロックはずれないかも?

あと、広い場所で行いましょう。
フロントアッパートリム、意外と大きいです。。。

ルームライト(室内灯)を外す

カバーを外す

ルームライト(室内灯)のカバーは左右の爪で引っかがっているだけなので、
カバーを少し押せば外せます。

ルームライト(室内灯)内のネジを外す

カバーを開けると2つのネジが見えます。
ネジは普通のプラスドライバーで開けられます。
大きさでいうと2番かな……?3番でも緩められると思います。

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ホームセンターにあるドライバーセットで十分だと思います。

このネジはルームライト(室内灯)の配線の一部になってますので、
感電には気をつけます。

このような内装を剥がす場合は
思わぬところが配線になっている場合がありますので
バッテリーの端子を外して通電をカットすること強くおすすめします。

ルームライト(室内灯)は配線が付いているので、ネジを外しても外れません。
無理に外そうとせずにそのままにしておきます。

サンバイザーを外す

サンバイザーのネジを外す

サンバイザーのネジでもフロントアッパートリムを固定してるので外します。

こちらも普通のプラスドライバーで固定されているだけです。
こちらもルームライト(室内灯)と同じ2か3番のです。

外す際は特に問題ないのですが、
取り付ける際に締め上げすぎると内部が圧力で壊れてサンバイザーが下がってしまうので、気をつけてください。

もちろん左右とも外します。

ルーフロックを外す

トルクネジを外す

ルーフロックには2このトルクスネジが付いているのでそれも外します。

形状が見慣れない形ですが、

T30 トルクス

と調べると対応したレンチなどが出てきます。
わりとホームセンターでも売ってます。

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コペおじはめんどくさいのでAmazonで買いました。

ルーフロックも配線がされているので、
トルクスネジを外しても取り外せないのでそのままにしておきます。

フロントアッパートリムとボディを取り付けているクリップを外す

左右に2つクリップが付いているので引き離す

コレは特別な工具は必要なくて、

ハンドパワーで引っ張るだけです。

ただ、ルーフロックやルームライト(室内灯)の配線があるので、
よく確かめて引っ張ってください。

あと、フロントアッパートリム側のクリップを止めている部分が
非常に割れやすいので気をつけてください。

コペおじのコペンはすでに運転手側のクリップがない状態でした……

取り外すとこんな感じになります。

お疲れさまでした。

取り付けるときはこの工程の逆を追っていけば出来ると思います。

Aピラー内張りの外し方

コペンのAピラーはちょっと変わっていて
フロントアッパートリムを外さないと、Aピラーをなかなか外す事ができない構造になっています。

傷なく外すためにはフロントアッパートリムを外しから行ったほうがいいと思います。

Aピラー内張りを引き剥がす

内装外しで内張りを引っ掛けて引っ張るだけ

フロントアッパートリムと比べて、
Aピラーの内張りはすごく簡単にはがせます。

引っ張るだけです。

あら簡単。

ハンドパワーでも十分外せますが、
内装外しがあると傷がつきにくいです。

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あと、内装剥がしで外したほうが爪が壊れにくい気がします。

ただ、コペおじのコペンはツイーターが取り付けてあったので、
配線がしてあったため、完全に離すことは出来ませんでした。

コペおじのコペンはお手製で取り付けてあったのですが、
コペン用のツイーターを取り付けるAピラー内張りも売っているので
このあたりに取り付けるのはトレンドのようなもののようですね。

外すときは特に何も考えなくていいですが

取り付ける場合は、
ウエザーストリップがボディと内張りの間に取り付けることになるので
それをきちんと取り付けないと雨漏りします。。。

適当に取り付けないと異音の元になったり、雨漏りします。

配線をする場合は助手席のAピラーから通すことをおすすめします

Aピラーを外すとその根本に隙間があります。

助手席側のAピラーの根本はグローブボックスの裏に通じているため、
配線がとてもやりやすいです。

また、ルーフロックの配線が伸びているので、
それに並行して線を伝わせると内張り取り付け時も外れることなく、
しっかり取り付けることが出来ます。

おわりに

フロントアッパートリムを外すことは手順が多くて大変ですが、
難しくはないです。

コペンにドライブレコーダーを取り付ける際は
お時間と余裕があれば自分の手で行っても良いのかなと思います。

コペおじはうまく出来てかなり満足しました(笑

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