先日、買い出しの帰りに駐車場へコペンを入れようと運転していたときに
それは発生しました。

「バン！　バン！」

運転中に頭上から聞き慣れない破裂音がしたんですよね。。。

音の方向と思われる場所を見るとサンバイザーの中心あたり。

音もプラスティックを強く弾いた感じであまり聞き慣れない音でした。

その日は時間が遅かったこともあったのでそのまま駐車場へ戻して、後日色々点検しました。

結果だけお伝えすると「車は異常なしで原因不明」でした。

とはいえ、色々調べたので健忘録として記録しておこうと思います。

頭上から軽い何かが強く当たるような音がした

状況分析をしました

まずは、音が発生した場所や条件をできる限りおもいだして原因を突き止めようとしました。

今回こそ原因の発見にはなりませんでしたが、これで分かる場合もありますからね。

走行中に発生

買い出しの荷物を家に運び出した後に発生しました。

走行中で考えられるのが、配線の漏電によるスパーク音、Vベルトの断裂や傷が入ったときの音、エアガンなどのイタズラ、ホイールに傷がついてしまったが考えられました。

走行中は振動が常に発生していますので、漏電によるスパーク音の可能性が一番に考えられました。
コペおじのコペンには安全運転支援装置とドライブレコーダー、カーナビやETCのアンテナ線など複数の導線が走っています。
運転中の振動による劣化で銅線が傷つき漏電してしまった可能性もあります。

Vベルト周りの不具合は音の発生源的に考えにくいですが、もしかしたらコペおじが聞き間違い得した可能性もあります。
しかも、今年になってVベルトはクランクプーリーとともに交換していますので、もしかしたら交換に不備が発生した可能性も考えられます。

イタズラはねぇ……正直無くはないかなぁと思ったりします。
コペおじの近所には３～４校ほど学校施設があります。
中にはいたずらっ子もいるでしょうし、、、子供だけじゃなくてごくたまに変な人もいるのを確認してます。
ただ、イタズラの場合なら車の故障ではないのである意味他の原因と比べて安心できます（汗

ホイールに傷がついたのは無くはないかなと。。。もしくは交換時に間違った工程があって正しくつけられていなくてボルトが破壊されて音が出てしまった、とかでしょうか？
最近ホイールも交換したので発生確率的には上がって入ると思います。

100mほど走った間に変則的に鳴っていた

これでイタズラの線は低くなったかなと。
いらずらだったら移動したときにすぐに止むとおもうので。

逆に言えばコペン側から発生している音の可能性が高まってしまいました。。。

運転中ずっと鳴っていたわけではなくて、100mほど走ったら音は止まりました。
そしてその鳴っているときも不規則で、連続ではならず、1テンポ開けて不規則になっていた感じでした。

うーむ、漏電かVベルトかなぁ……？

ただ、ゴムが外れて異音がしたとか焦げ臭い匂いがしたというのもなかったので、一旦駐車場へコペンを止めて、後日の明るいっときに調べてみるとことにしました。

コペおじ、現場検証をするよ

後日、駐車場から出すときにボンネットの中や始動時の確認を行いました。

エンジン始動時～アイドリングは異常なし

ドアを開けたままエンジンを掛けても異音はしなかった

本当はエンジンを始動する前にボンネットを開けてVベルトの確認をしたかったのですが、機械式駐車場に駐車しているので、外に出さないと何もできないのです。。。

ということで、機械式駐車場から出してからいろいろ点検することにしました。

もしVベルトが傷ついていたり、ちぎれてしまっていたらエンジンが動いているときに何かしら異音がするはずです。

そこで、ドアを開けたままエンジンを起動させてチェックしました。

うん。ちゃんとエンジンかかるね。

「バタバタ」みたいな異音もなく、ファンもちゃんと回っているように思えました

スピードメーター周りもエラー表示もないので、この段階では問題なさそうに見えます。

Vベルトの目視確認しても異常はなさそう

次にボンネットを開けてVベルト周りを確認しました。

もしかしたら、音が出てないだけでVベルトに不具合が出てるかもしれないですからね。

上の写真がぱっと見た感じですが、問題なさそう。
しかし、奥のVベルトは本当に見にくいですね……

奥を覗いたところです。

ハリ（テンション）は良さそう。変な音もしてません。

うーん、切れたりズレてはなさそうに見えます。

Vベルト側は問題なさそうです。

ホイール、ナット、タイヤのチェックしても異常はなし

次に最近交換したホイール周りを見ていきます。

もしかしたら、ナットが飛んでしまってその音だったのかもしれませんしね。

こちらも大丈夫そう。

こっちも大丈夫かな。
なんかタイヤの色が変？とか思いましたが前日の雨の雫でした……

4本ともすべて問題なさそうです。

タイヤやホイールの不調ではなさそうです。

外装チェックしましたが、新しい傷らしきものは見当たらず……

タイヤを見終わったら、今度はボディをチェックしました。

音の出どころだった運転席側のAピラーからウインドウ、サンバイザーのあたりを特に注意深く見ましたが、新しい傷は見つからず……

謎が深まるばかりです。

しばらく運転して水温計やオルタネーターの確認したけど異常なし

水温計も正常域を指し続けていたので大丈夫そう

しばらく走行した後に近くのスーパーに立ち寄りこの写真を取りました。

水温計はメーターの中央ですっと止まってましたので冷却ファンもVベルトも大丈夫そうです。

あと、エアコンもつけてみましたが冷風が出ましたので、こちらも問題なさそうです。

あと、オルタネータの動く音も聞こえましたので、発電もされていると思います。

ううん、こまった……

更にはあの時以来再発せず……

そして、水温系チェックで走行したときも、チェックが終わって駐車場へ戻るときも再発する事はありませんでした……

原因究明にならず。。。

ん～、あの時窓全開にしていたから外の音を勘違いしちゃったのかな？

近くで高層マンションの建築工事も行われてたしなぁ……

それにしてもその音を勘違いするとは思えないんですけどねぇ～

一番考えられるのが、内装のプラスティックが気温による熱膨張や収縮で音が出てしまったというのも考えられます。
たまに室内エアコンがパキパキ鳴るあれです。

それにしては音が大きかったような気もするんですけど、どうなんでしょうか。。。

もしものこともありますので、忘れずにコペンに付箋を貼って記録しておこうと思います。

これを見ている同じコペン乗りの方で心お当たりがある方、コメント欄などで教えていただけると嬉しいです。