以前のページにあまりカスタムすることはない、とか書いた気もしますが（汗
実はカスタムしたいところが全く無いわけではなく、お金や時間の面で後回しにしていることが多く、簡単にできるカスタムがない感じでした。
本音を言えばガレージがほしいです。
車をいじれるプライベート用のガレージです。
そうしたらいつでもいじれますしね～
ということで、コペおじが行いたいカスタマイズを纏めてみました。
目次
今すぐ行いたい
エンジン廻り
オーバーホール
これはね、コペンの持病は発症しつつありまして……
車検時に、「エンジン廻りオイルが滲みつつありますよ」と言われてしまって、いままで場当たり的な手当しかしてないので、いつかはしないとな～と思いつつ今に至っています（汗
こちらのページに少し書いたんですが、リフレッシュプランを受けられたらなーと思っています。
東京でやってる場所探さないといけないとですね。
内装周り
シートの色、ドアの内張りの色をベージュ系の色にしたい
イメージはコペンのタンレザーエディションです。
レザーが良いのではなくて、色がいいんです（汗
ステアリングと、センターコンソールのウッド化はしないですが、シートと、ドアの内張りの色は変えたいです。
いっそのことヤフオクでタンレザーのシートと内張りの部品を買ってきてつけようかなと思ってます。
シートだけなら今のレカロシートの上にかぶせるタイプの物があるのでそっちでもいいのかなと思いますね。
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こう言うのでお手軽にやるのはコペおじっぽいですかね～
車載動画周り
音質改善
おそらくほとんどの人はどうでも良いと思ってそう（笑
コレはコペおじ的には本当にどうにかしたい。
実はコペおじのコペンのマフラー、D-SPORTのマフラーを積んでいるっぽいんです。
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なんで、っぽいかというとコペンを買うときに中古車屋ショップ全く知らされてなかったのでわからないのです。
でも、しゃがんで覗き込んだときにD-SPORTの文字が見えたんですよね……
その音を実はコペおじ聞いてないんですよ（涙
自分が運転してるからマフラーに耳を傾けられないんですよ。
ってことで本来のコペンの音が聞きたくて、あと動画内でその音を再現したくてマイクの新調？マウント位置を変更を考えています。
マウント位置改良
他の方の車載動画と比べると画面に映る車内比率が高くて外が見えないんですよね……
できれば行いたい
電装系
リミッターカット
これはね、誤解されると困るのですが、スピード違反をしたい訳じゃないんです（汗
普通自動車は時速220kmまでメーターが切れてるのに、なんで軽自動車は時速140kmまでしかないんですかね（怒
（普通自動車は海外向けの販売も視野に入れているので日本の最高制限時速120km以上まで出るように設計されています）
いつの日かレース場で走るときのためにいろいろいじっておきたいなって思いまして、まずはリミッターカットしたいなと。
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ただ、リミッターカットしただけでは時速120km以上は厳しいんじゃないでしょうかね～
コペおじも名古屋から東京間の高速運転で時速130kmを超えた夢を見たのですが、「あっ、コレは無理だな」と思いました。
後続車をスムーズに送るためにもちょっとは超えないとなぁ、と思いました。まる。
フルスケールスピードメーター化
上の項目に紐付いてのカスタマイズ案になるのですが、リミッターカットしたらもし時速140km以上出てしまうと、メーターの針が振り切ってしまうのでそれを避けるためにメーターも220kmまで見られるようにしようかなと思っています。
コペンのスピードメーターはダイハツのYRVというものと互換があるようで、一部パーツをいじればあら不思議時速220kmスケールのメーターに早変わりです。
湯遊自適：YRVとは？ YRVターボメーター換装♪ その壱
https://minkara.carview.co.jp/userid/1757572/car/2101493/4654166/note.aspx
ヤフオクでオリジナルのメーターを220kmまでスケールアップしてくれるサービスもあります。
ヤフオク：製作します。 コペン スピードメーターのみ 220、200、180km 改造
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d416077900
後は愛知の会社にも時速220kmにスケールアップしてくれるサービスもあります。
むら池流：コペンとS660の専門店
こっちのほうが安心確実なのかな。
D-SPORTでも互換のスピードメーターがあったのですが、現在廃盤のようでもう無いんですよね……
ただし、コペンについているメーターを送る必要があります。
中古のメーターをヤフオクとかで落札したのを渡してもいいのかな？
外装周り
オールペン
飛び石跡がすごいんですよ（涙
確認したので総数4個、おそらく10個ぐらい有るんじゃないかな……
あと、ステッカー剥がしたときの削り跡も消したいのでいっそのことオールペンしたいのです。
色はそのままを考えてますが、S660のブリティッシュグリーン・パールがかっこいいので色変更も考えてるかも？
この色いいなぁ～
ルーフウェザストリップの交換
洗車すると、わずかですが水漏りを起こすので、そこを解決したいなと思っています。
でも、このルーフウェザストリップって数万するぐらい高いんですよね……
ということで、盛大に雨漏りするようになってきたら考えようかなと今は保留にしています。
足回り
ハイリフト化（5
キャンプで山を心置きなく走りたいので少しでも車高を上げたいのです。
ただ、あんまり上げるのも趣味じゃないので、違和感ない程度にハイリフト化したいです。
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こちらがサスペンションのみの変更で車検対応で25mmのリフトアップができるみたいですね。
車高が高くなって、視認性が良くなったり乗り降りしやすくなったとのレビューもありました。
タイヤ（ホイール）交換
現在、純正ホイールにナンカンのタイヤを履いています。
これも、コペおじがつけたものではなくて前オーナーさんがつけたものになります。
普段の運用に置いて別に悪くはないですが、キャンプをするとなったらもうちょっとダート寄りの経の小さいサイズに履き直す事も考えてます。
うーん、コペンらしさなくなるかな……
タイヤは全く調べてないので、まずはどの大きさが良くてどのメーカーのシリーズが良いのかも今後調べておこうかなと思います。
はい、今後もがんばります
とりあえず書いてみましたが、ちょっと実現までに時間必要なものが多いですね～
前フリにも書きましたが、本当にガレージがほしいです。
機械式駐車場じゃ洗車すら行えないので、せめてオイル交換が自由にできる程度の広さの屋内空間がほしいです。
レンタルガレージという手もありますが、近所にないんですよね～
どこかの田舎に土地を買うか……
