コペおじは知らなかったのですが、今回のオリンピックで聖火リレーの先導車として走る予定だったEVのLQがトヨタ本社のある豊田市で元気に走り回っているみたいです。
International CESに出展したコンセプトカーをほぼそのまま型式取得して公道を走れるようにしたみたいで、かなり挑戦的なデザインとなってますね。
モデルチェンジする前の最新型のプリウスとは違う方向性で挑戦的だなとコペおじは感じました。
ということで、今回はコペおじが気になったLQについて調べましたので、書いていこうかなと思います。
目次
LQってなんぞや？
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/30063094.html
2017年1月の2017International CESに出展したコンセプトカー
愛を感じるですか～
愛というか、どことなく生き物を感じるデザインに見えますね。
最近はやっている刺々しいグリルやエアインテークが苦手な自分としてはこんな饅頭のようなデザインはとても好きです。
でも、空気抵抗とか大丈夫なのかな？
その当たりお考えた今のデザインなんじゃないのかな？とくにEVだと走行距離を稼ぐために空気抵抗とかシビアな気がしますが……
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/30063094.html
TNGAプラットフォームを使ってるみたい
トヨタはコスト削減や効率化を図るために、シャシーの部分などを共通化してクルマづくりをしています。
で、このLQもプリウスやカローラなどと共通なTNGAプラットフォームで作られていています。
……素人目じゃどこが似てるかわからん。。。
（それが狙い目なんでしょうね）
言われれば全体のシルエットがプリウスっぽいかなって感じがありますね！
月並みですがプリウスやCH-Rより後部の見切りが良さそう。
さらに言えばコペンより見切りが良さそう。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/30063094.html
レクサスUX300eに搭載されるバッテリーやモーターと共通らしいです
さすがトヨタですね、すっげぇ奇抜なものかと思えばTNGAプラットフォームやパワートレーンは既存のものを使ってしっかり市販化への事も考えてるんですね。
初期トラブルも少なそうなので、その辺は安心かな？
レクサスUX300eそのままならば204馬力で、キビキビ走ってくれそうですね。
走行距離は400kmでコペおじが東京から名古屋へ帰省しようとすると1回は充電が必要な計算ですね。
……コペンが片道3回給油したのを考えると素晴らしい進歩だと思います（汗
コペンのギヤ比、巡航速度を時速100kmぐらいにしてほしかったな……
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/30063094.html
インテリア真っ白
白は汚れが目立つからあかん……
高級感出すために本皮風なベージュとか駄目なんスかね……
写真から見ると２DINもないのでオーディオ機器のカスタマイズとかも出来ないのかな？
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ヘッドアップディスプレイで案内します
ヘッドアップディスプレイというのは、ガラスなどに映像を投影して空中に映像があるように見せる技術です。
過去にスピード計などをフロントガラスに表示する車はありましたよね。
それをもっと進化させて、ナビの表示を実際の道路状況に合わせてフロントガラスに表示しようってことなんですね。
これで、今までのようにナビの画面を見に行く必要がなくなるので一瞬のよそ見による事故がだいぶ防げるのかなと思います。
AIを搭載していて路面状況なども知らせてくれるみたいです。
AIの名前は「YUI」と言うそうで、GoogleHomeみたいに音声認識でいろんな指示が出せるのかな？
しかし、なんでYUIなんだろう。
LQ主要諸元
| 全長／全幅／全高 | 4,530mm／1,840mm／1,480mm |
|---|---|
| ホイールベース | 2,700mm |
| 乗車定員 | 4人 |
| パワートレーン | EV |
| 車両重量 | 1,680kg |
| 航続距離 | 300km程度 |
できれば5ナンバーに抑えてほしかった！
プリウスとかが3ナンバーなのでそれに合わせた感じなんでしょうね。
もう公道を走っているみたいですね
昨日、近所のコンビニで充電してたTOYOTAのデモ車！
関係者に話を聞いたら、
東京オリンピック、聖火ランナーの先導車とのこと。
こうやって、粛々と準備をしてるのだから開催してほしいよね負けるな！新型コロナなんかに。 pic.twitter.com/yImPmgvSNb
— こっつん(旧こつこつ) (@kottun104) February 26, 2020
ツイッターからの目撃情報、聖火リレーの先導車だったんですね
しっかし、あの形でナンバー取得できるんですね！
灯火機類もあるし、車としての機能もあるから問題ないのでしょうが……
ライトが埋込式とはいえ、見えないデザインはかなり新鮮ですね！
サイバートラックも衝撃的ですが、まさかトヨタがサイバートラックの前にこんな飛び抜けた車を発売するとは……
（コペおじのリサーチ不足だったんですけどね）
コペおじ的には、マキビシ？ひし形状のアクセントが気になりますがかなり好きなデザインです。無駄なものを削ぎ落とした感じがいいですね！
参考書類
ベストカーWeb え、嘘でしょ、このまま市販？ トヨタ新小型EV「LQ」仰天のスタイルで今夏～秋発表
https://bestcarweb.jp/news/scoop/143191
TOYOTA トヨタ自動車、「新しい時代の愛車」を具現化した「LQ」を公表
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/30063094.html
