前回はミラジーノのリアドアの内張りを剥がすところまで行いました。
今回はこれに前にコペン用に買って
残っていたスピーカーを取り付けたいと思います。
今回はコペンで行ったデッドニングとかは行いませんでした。
まあ音質求めるような車じゃないと思いますし……
プログラマーおじさんがネットを頼りにコペンを弄ってカスタマイズするのを紹介するサイト
前回はミラジーノのリアドアの内張りを剥がすところまで行いました。
今回はこれに前にコペン用に買って
残っていたスピーカーを取り付けたいと思います。
今回はコペンで行ったデッドニングとかは行いませんでした。
まあ音質求めるような車じゃないと思いますし……
前回、ミラジーノに残っていたナンバープレートカバーを取り付けました。
今回は、以前コペンに取り付けようとして断念し、
余っていたスピーカーを取り付けてみたいと思います。
ミラジーノのリアドアの内張りを剥がす手順が
あまり出てなかったので、調査を含めて作業してみました。
以前にドア周りのデッドニングを行いました。
で、その後くらいからコンコンという
ガラスを叩くような音が走行中にするようになってしまいました……
ガラスを叩くような音だったのでフロントガラスに取り付けた
ドライブレコーダーなどが取れかかっているのかなと思ったのですが、
問題なく取り付けられていて音が出るような感じではありませんでした。
そこで出てきたのが最近手を加えたデッドニング周りが怪しくなってきました。
ということで、またまたドアの内張りを剥がして見ることにしました。
あとせっかく外したのでデッドニング時に放置した運転席側のスピーカー配線のサビ取りをすることにしました。
前回でスピーカーの交換こそ出来ませんでしたが、
ボンネット、ドア、トランクのデッドニングを行いました。
今回はデッドニングした後のコペンの車内の静音性やオーディオの音質はどう変わったのかを書いていこうかなと思います。
このあたりはコペおじの主観になりますので、
人それぞれ感じ方が違うと思いますので、参考程度に受け取っていただければと思います。
先に結論を書きますと、「大きく変わった!」というところはあまりなかったです。
思い返して聴き比べると「変わったような?気がする」といった感じが多いです。
どういうふうに変わって効果があったのかを書いていきます。
前回は、ドアのスピーカー交換とデッドニングをしていくために、
ドアトリムを外したところまで作業しました。
今回はスピーカー交換とデッドニングを済ませて
作業完了まで進めていきたいと思います!
あともう少しです。
前回ボンネットのデッドニングをしてみたので、
今回はドアのデッドニングを行いました。
スピーカー交換とデッドニングをしていったわけなのですが
今回も長くなりそうなのでドアトリムを外すところと、
デッドニングするところは分けて書いていこうかなと思っています。
スピーカー交換で少しトラブルが合ったのですが、
それは次回書いていこうかなと思います(汗
そして今回はドアトリムを開けるお話となります。
前回、デッドニングの施工ができなくてお度いたパーツの紹介だけとなってしまいましたが、
今回やっとボンネットのデッドニングが出来たので続きを書くことが出来ます!
週末は悪天候で出来なかったので、
ど平日の空いた
時間を利用して行いました(笑
ということで早速本編に行ってみましょうー
前回、デットニングのパーツが届いたら取り付けします!とか書いたのですが
すみません、今回は商品レビュー回となります……
土曜に購入したパーツが届く予定だったのですが、
夕方に届いて作業できなかったんですよ……
で日曜は天気が悪くて作業できなかったので
何も出来てません!(涙
ということで、実際に届いた商品を見ていこうと思います。
前回、コペンのスピーカーが不調気味だったので、
ヤフオクにて状態の良いスピーカーを購入しました。
前のブログを投稿後、スピーカー交換するなら
いっその事デッドニングもしてしまって室内環境を良くしようと考えました。
ということで、早速デッドニング用のパーツを購入しましたので、
スピーカー取り付けを少し待つことにしました。