プログラマーおじさんがネットを頼りにコペンを弄ってカスタマイズするのを紹介するサイト
暑いですね。
なんかいつの間にか梅雨が開けたかと思ったら
殺人的な酷暑日が続くようになって外に出るのが億劫になってます（汗
暑い日でも
「オープンカーなら屋根開けて走れば涼しいじゃん！」
と思われる方もいらっしゃますが、
信号で停まったらオープンカーは地獄よ？
と言ってあげたいです（笑い
日本の道路は大体が屋根なしなので、
直射日光がよく入ります。
これに酷暑の太陽が重なったら日焼けどころか
肌を火傷します（汗
ということで、真夏日でオープンは自殺行為です……
で、この話とは全く関係ないのですが
暑い日での外の作業を快適に行うためにネッククーラーと呼ばれるものを買ってみました。
今回はこの紹介をしたいと思います。
前回、ドライブレコーダーをエンジンOFF時でも一定時間はアクセサリーソケットが動くようにタイマーを購入したところを書きました。
今回はAmazonのPrimeセールにあわせ
て購入したのでまだ届いてない物もありました。
今回残りの商品も届いたのでご紹介しようと思います。
また、ユピテル製品向けの
レーザーorレーダー探知機用の互換台座というものを見つけたので
こちらも紹介したいと思います。
少し前に、ドライブコーダーの録画データの損失を防ぐためにエンジンOFF状態でも少しの間アクセサリーソケットに給電する方法を考えてました。
そしてAmazonのプライムデーがちょうど最近あったので、
せっかくなのでこの際に給電方法を決めて買ってしまおうと思いました。
とおいうことで、今回はお買い物紹介回になります
仕事が修羅場です。
コペおじの本業はアプリ・ゲーム開発なのですが、
年に数回のリリース日が近づくと昼夜、土日関係なしに仕事が入ってきて
文字通り修羅場になります（涙
ということで、なかなかコペンに乗る機会も少なくなってきてしまい
ここに書くネタもなくなってきました（汗
ちょうど来週火曜からアマゾンPrimeDayが始まるので
ここでコペおじが気になった商品をいくつか紹介して
今回はお茶を濁したいと思います。
早く仕事終わらないかな……
なんかここ最近急に熱くなりましたね……
先々週は梅雨っぽい雨の続いた日があったのですがあれで梅雨終了ですか？
もうコペンでオープンにするとこんがり日焼けしてしまう時期になってしまったのでしょうか。
ということで、
全く関係ない話で3行稼いだ所で本題に入ります（笑
コペおじのコペンはいくつかの改造が行われているおかげで
15年前製造の車の割に新しめの機能を搭載しています。
とはいえ、昔の車にスマートミラーやドラレコを取り付けているので、エンジンを切ってしまうと電気の供給が切れてしまい動かすことが出来ません。。。
バッテリーや常時電源を使って常に動くようにすることもできるのですが、
今の車のように大きな電力をエンジンオフ時に使うことは考えられてないため、すぐにバッテリーあがりを起こしてしまいます。
今回はできる限りバッテリーをダメージを与えずにエンジンを切った状態でも車載機器が使えないかと調べてみました。
世間では梅雨いり本番となってきまして
雨の多い日が続くようになってきました。
コペンも気温的にはオープンが気持ちいい季節ではありますが、
雨でなかなか実践できない時期でもありますね。
コペおじは週末洗車してその数日後に
雨が降ってすぐにドロドロになってしまうので梅雨は嫌いです（笑
関係ない話はこの辺にして、
前回からの続きてLEXUS LBXを見ていきたいと思います。
今回はスペック周りを中心に見ていこうかなと思います。
最近、LEXUSが新型のコンパクトSUVカーを発表しました。
このブログで新登場の車は三菱のデリカミニ以来ですね。
LEXUS初のコンパクトSUVカーであるのと、そのデザインがなかなかにコペおじ好みだったので今回このブログに書こうかなと思います。
まだ価格は未定ですが、どうやら最低価格が360万円～と頑張れば届きそうな価格帯のようでそれも合って興味が出てきました。
今回はデザイン周りを見てこうかなと思います。
以前にドア周りのデッドニングを行いました。
で、その後くらいからコンコンという
ガラスを叩くような音が走行中にするようになってしまいました……
ガラスを叩くような音だったのでフロントガラスに取り付けた
ドライブレコーダーなどが取れかかっているのかなと思ったのですが、
問題なく取り付けられていて音が出るような感じではありませんでした。
そこで出てきたのが最近手を加えたデッドニング周りが怪しくなってきました。
ということで、またまたドアの内張りを剥がして見ることにしました。
あとせっかく外したのでデッドニング時に放置した運転席側のスピーカー配線のサビ取りをすることにしました。
前回はコペおじが行ったことがなかったジャッキ上げについて
ジャッキポイントがどこに有るのかを調べました。
ジャッキ上げポイントがわかったので、
今度はジャッキ上げの道具について調べてみようかなと思います。
自動車は軽いのですら約700kgで重いのになると約2000kgにもなる車を持ち上げるわけなので、間違った方法をしてしまうと車自体もそうですが整備する自分にも危険が及びます。
前回はどこにジャッキを当てればいいのかを調べましたので、
今回はどんな道具で持ち上げていけばいいのかを調べていこうと思います。
はい、仕事が忙しくて手抜き回になります、すみません……
コペンに乗り続けて約6年経ちました。
その間にいろんなカスタマイズやメンテナンスを行っていきました。
その中で車愛好家ではほとんどの人が行っていてコペおじが行っていない作業項目があります。いや、たくさんあるけど。。。
それがコペンのジャッキアップです。
いままでエンジンオイル交換も上抜きで行ってましたし、
オイルフィルターの交換もディーラーさんにお願いしています。
ジャッキアップしてない理由としては、
コペおじが賃貸住まいで借りてる駐車場が機械式で
メンテナンスできる場所がないというのがあります。
機械式駐車場でジャッキアップとか周りに迷惑をかけるどころか自分の身も危ないでしょうし、そもそも上部スペースがなくてジャッキアップできなさそうですしね（汗
今までジャッキアップすることがなくて「おそらくここがジャッキポイントだろうなぁ」とかふんわりとした知識しかなかったので、緊急時にジャッキアップできるようにと改めてコペンのジャッキアップポイントを調べておくことにしました。
