使い方に関しまして一部理解しきれなかった箇所がありましたので、新しく記事を書きました！
ドライブレコーダー（JPDOME GS65H)についての使い方を探していた方はこちらを見てください
こちら↑に使い方を記述しています
今回は動画にしてみました！
あ～、ドライブ行きたい～（汗
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前回、多少の惨劇がありましたが（うまくシートが貼れなかった）今回は作った小物いれ取り付けます。
最近、気温が高くなりましたね！
コペおじは日中に作業していたのですが、小物入れを置くだけなのに汗だくになってしまいました。。。
ドライブレコーダーの位置調整などもしていたので短時間では終わらなかったのですが、それでも2～3時間いただけで車内の室温はどんどん上がってきてドアとか窓を開けて作業しないと大変な感じになりそうです。
皆様も炎天下の作業はこまめな水分補給と危なくなったら日陰で休んで作業しましょう。。。
コペおじのコペンにはドリンクホルダーが5つあります（笑
コペンを購入して、しばらくして汎用的なドリンクホルダーを買ってきましてしばらく使ってました。
ベンチシートなどに挟んで使うタイプだったのですがマジックテープの長い紐が付属していて、それをセンターコンソールの小物入れの蓋にくくりつけて止めることで、この様にセンターコンソールにドリンクホルダーを増設できます。
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コペンのセンターコンソール幅にぴったりなので、汎用品ながらおすすめです。
そして、その後に灰皿や運転席側の小物いれに取り付けられるTAKE OFFさんのドリンクホルダーを購入しました。
結果的にドリンクホルダーが元からあった備え付きのものを含めて5つ担ってしまったというわけです。
で、センターコンソールのドリンクホルダーを別のものに活用できないかと考えて、受け皿を取り付けて、気軽に小物を載せられるスペースにしようと考えました。
さて、ゴールデンウィーク突入しましたが皆様いかがお過ごしでしょうか？
移動自体を禁じられてしまって車好きやドライブ好きにとってはちょっと退屈な連休となってしまいましたね。。。
とはいえ、これも自体収束のため……
コロナ、肺に症状が出ることが多いらしく症状は大したことなくてもかなり息苦しさを感じるようですね。
コペおじも肺炎にはなったことがないので苦しみは分かりませんが、一時期人工呼吸器を付けてた時期があるので人工呼吸器の辛さは理解できます。
（人工呼吸器がついた感じは、鼻詰まり状態が常に起きてて満足に息が吸えない感じでしょうか……）
まじで、健康第一ですから、なるべくコロナウイルスに感染しないようにしましょう！
ってことで、前置きが長くなってしまいました（汗
コペンを買ってからも気になっていたS660について調べてみて、コペンとの違いを出してみました。
どちらが良い悪いといった内容ではなく、
コペおじは性能の違いよりのりやすさとか使いやすさを重視しているのでそれらを中心に違いを書いていこうかなと思います。
グレードとかは今回は見ないで考えたと思います。グレードとか考えちゃうと色々バラけてしまいますので……
場所とお金に余裕があったら2台持ちしてみたい車ですね～
以前、車内カスタムの構想について書いたのですが
今回はコペンのシートカバーについて掘り下げて見ようかなと思います。
コペン（L880K）は生産が中止されて5年以上立ちますが、まだまだシートカバーと言ったサードパーティからの商品はたくさん販売されています。
いつか、車内のカスタムもしていきたいと思っているので日頃からネットサーフィンしてます。
そこで、コペおじが見つけたものなどを書いていこうかなと思います。
前回、ORDRO EP6（ウェブラブルカメラ）の使用前レビュー（ファーストインプレッション）をしました。
その時は、かなりウキウキでテンション上がりました。
で、実際に
耳にかけてみて、動画を取り、その動画を確認
すると良いところと悪いところが見えてきました。
今回その内容をお伝えしようと思います。
ちょっと前に、ネタにしたORDRO EP6がコペおじに届きました。
今回はファーストインプレッションでもやってみようかなと思います。
製品の出来や録画やマウントの使い心地などを試してみました。
いろいろ試してみて良い点悪い点がありましたので、書こうかなと思います。
次回、録画した動画の画質や音質などのチェックをしようと思います。
ああ、早く落ち着かないかなぁ～（汗
TAFTスペシャルサイト
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/taft/special/
前に、スペシャルサイトが公開されたときにも紹介しましたが、今回、詳細な室内写真や、ボディーカラーが公開されたみたいですね。
TAFTを追いかけているコペおじとしてチェックしました。
そこで感じたことを書いてみようかなと思います。
“ダイハツ「TAFT（タフト）」の色が発表されたよ。サンドベージュメタリックが個人的に好みです。コペおじです。” の続きを読む
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/mirage/
コペおじの三菱の「ミラージュ」のイメージってホンダの「シビック」みたいなスポーツコンパクトカーだと思ってたんですが、最近のモデルはホンダの「フィット」やトヨタの「ヤリス」のようなコンパクトカーの分類になっているのですね。
（ただ、シビックは大きくなりましたよね……）
で、最近そのミラージュがマイナーチェンジをしました。
発表された当初の丸っこいデザインからは一変してスポーティーな見た目に変化しました。
三菱がアイコンデザインとしてデリカなどにも取り入れられた「ダイナミックシールド」をミラージュにもあてはめたようですね。
不祥事でイメージの悪い三菱ですが、ランサーエボリューション、パジェロなどを生み出した会社でもありますし、襟を正していいものを作り続けてほしいなと思います。
ってことで、今回は新しいミラージュを見ていこうと思います。
コペおじは知らなかったのですが、今回のオリンピックで聖火リレーの先導車として走る予定だったEVのLQがトヨタ本社のある豊田市で元気に走り回っているみたいです。
International CESに出展したコンセプトカーをほぼそのまま型式取得して公道を走れるようにしたみたいで、かなり挑戦的なデザインとなってますね。
モデルチェンジする前の最新型のプリウスとは違う方向性で挑戦的だなとコペおじは感じました。
ということで、今回はコペおじが気になったLQについて調べましたので、書いていこうかなと思います。