なんかRipples! RS-EV14の開封レビューだけでも４回に分けて公開してかさ増し感がすごい今日このごろですが、今回で最後です。
安心してください。（今回で）終わりますよっ。
今回は購入したヘルメットやバイク用のロックチェーンを紹介して
公道デビューしたいと思います！
コペおじは電動バイクに乗ってみます！ コペおじです。
ヤリスクロスに乗ってみたよ、乗り心地や走りレビュー編 コペおじです。
近くのコインパーキングで
ヤリスクロスがカーシェアとして止めてあったので
３時間だけ借りてみました！
久しぶりのコペンやミラジーノ以外の車だったので、
楽しく乗ることができました。
前回は外装や内装面を見ていきました。
コペンと比べるとだいぶ広いですが、
大人4人が乗ってのびのび広々とはいかない感じでした。
今回は、ヤリスクロスの乗り心地や走りについてレビューしていきます！
コペおじ、TAFTに乗る。内装と車中泊チェック編、コペおじです。
前回はTAFTの走りについて書きました。
今回はコペおじにとって肝となる
内装面や、TAFTで車中泊が出来るかどうかをチェックしましたので、
それについて書きたいと思います。
コペおじも車中泊するのを目標にしていて、
TAFTで車中泊を考えている方は多いと思いますので、
そちらをメインに書いていこうかなと思います。
コペおじ、TAFTに乗る。走りチェック編、コペおじです。
前回、コペンの車検でTAFTを台車としてお借りできたので、
コペおじなりに色々見ていきました。
長くなってしまったので、
今回はTAFTの走り回りについて書いていこうかなと思います。
前回のブログでは「内装面について書きます」と書きましたが、
すみません、内装面は車中泊周りについての事を合わせて書きたいので、今回は走り回りについてを先に書きたいと思います。
細かいところで気になる点はいくつか有りましたが、
総合的には運転しやすく、加速力のある車だと感じました。
コペおじ、TAFTに乗る。装備チェック編、コペおじです。
前回、コペンを車検でディーラーに預けたところを書きました。
そして、台車としてTAFTをお借りできました！
折角の機会なので、初代コペンを乗っているコペおじが
TAFTに乗ったときの感想を書いていこうかなと思います。
初代コペンとの比較が中心となってしまいますが、
コペおじなりのレビューを何回かに分けてしてみようと思います。
車載動画を上げました。コペン感ゼロの車載動画26回目 ミラジーノ（L650S）を買ったよ。コペおじです。
ちょっと前の話になりますが、
私の奥さんであるコペおばがミラジーノを買いました！
その車を受け取って駐車場までの道のりを動画にしてみました。
良ければ見てくださると嬉しいです。
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