年末は入院や手術を行ってバタバタしましたが、
無事に新年を迎えることが出来ました。
コペンに乗れる機会も徐々に増えていけると思いますので、
色んな情報や無駄話をこのブログに書いていこうかなと思います。
今年もどうぞよろしくお願いいたします！
あけましておめでとうございます！コペおじです。
横須賀に行ってきたよ！後編。コペおじです。
先週の金曜日はブログの更新をお休みしておりました。
実は先週19日から1週間ほど入院、
手術をしておりました（汗
お陰様で手術後の経過はよく、12月27日の退院予定だったのが
3日早まりまして12月24日に退院することが出来ました！
現在は自宅療養しています。
切開手術をしたため、
痛みがあり退院後にコペンに乗れていないのが心残りだったりします。
そして、前回の横須賀への運転は
コペおじの退院時の車での送迎の準備だったりしました。
思ったより術後の痛みが少なかったので、
電車で変えることが出来ましたので取り越し苦労になってしまいましたが（笑
ミラおば（奥さん）、
苦労して練習してもらったけど結局使わなくて申し訳ない……
ということで、ミラおばの横須賀までの運転練習のブログ後編となります。
横須賀に行ってきたよ！前編。コペおじです。
前の日曜に用事で横須賀に行ってきました。
普通でしたら電車で行くところだったのですが、
横須賀へはこれから何回も向かう必要があり、
車で向かったほうが良さげとなりました。
そのため車移動の練習も兼ねて
ミラおば（妻）のミラジーノで東京から横須賀まで行くことに
しました。
美女木ジャンクションを渡ったよ！コペおじです。
先日の水曜日（2022年12月7日）に病気の治療のために通院したのですが
コペおじ、予約時間を勘違いし電車に乗る時間を逃してしまったため急遽コペンで病院まで行きました（笑
初めての道のりでかの有名な美女木ジャンクションを通ったので今回ブログのネタにしようと考えたわけです。
肝心な病院の予約時間には高速道路で交通事故が発生したため40分の大遅刻をして到着しました。本当に申し訳なかったです。。。
最近レビュー系が多かったので
こういう個人ブログ的なネタもたまにわ悪くないよね（汗
更に乗り心地を改善したい。コペおじです。
先日、サスペンションを、SHOWA TUNING「COMFORT」に交換しまして、
確かに強い突き上げ感がなくなり、
また一歩快適なコペンドライブになったお話をしました。
ただ、コペンの乗り心地はそのままなので、
タイヤと車体直結したような
ゴツゴツした乗り心地は変わっていません。
強い突き上げ感がなくなっただけでも長距離運転しやすくはなりましたが、
やっぱり、他の車と比べると良くはないですね……（汗
今回は更に乗り心地を改善できないかと考えてみようかと思います。
けっしてネタ切れで季節イベントに手を出したわけじゃないんだからねっ
新型プリウスが発表されましたね。続き。コペおじです。
前回、新型プリウスが発表されたので、その様子について書きました。
前回はプリウスの歴史やハイブリットの
思い入れなどに着いてが中心でしたね。
今回は外装のデザインや内装を見ていこうと思います。
新型プリウスが発表されましたね。コペおじです。
昨日（2022/11/16）、新型プリウスが発表されましたね！
コペおじは高校生の頃に自動車の部品製造工場でアルバイトをしていまして、
そこで２代目プリウスの部品を製造していたこともあって
縁のある車だったりします（笑
まあ、実際に運転したことはないんですがね……
ということで、
昨日（2022/11/16）発表された新型プリウスを見ていこうと思います。
新型デリカミニのデザインが良い感じです。コペおじです。
以前、といっても2年前ほどになるのですが、
三菱のミラージュが発表されたときにデザインは悪くないかも？
みたいなブログを書きました。
最近、新型のデリカミニが発表されたのでですが、
コペおじ的にはこちらもデザインが好きな感じだったのでちょっとネタにしようと思います（笑
三菱は偽装やらリコール隠しやらでまだまだ元気のない自動車会社ではありますが、かつてはGTOやランサーシリーズ、パジェロで一時期ブイブイ言わせていた自動車会社でもありますので、コペおじとしては今一度復活して三菱の魅力ある車を見てみたいと思っています。
レースゲームでGTOがあると進んで使ってたぐらいには
三菱自動車の車は好きでした。
コペンにSHOWA TUNING「COMFORT」を取り付けたよ【レビュー編】コペおじです。
ということで、SHOWA TUNING「COMFORT」を取り付けるために先週はじめに預けていたコペンが予定通りに先週末に取り付けが完了して戻ってきました。
サスペンションの慣らしが終わるほど乗っていはいないので、
正確な判断はできないとは思いますが、
このSHOWA TUNING「COMFORT」の
特徴はなんとなくわかった気がします。
今回はノーマルのサスペンションとの乗り心地の違いなどを
書いていこうかなと思います。
コペンにSHOWA TUNING「COMFORT」を取り付けるよ【持ち込み編】コペおじです。
7月にSHOWA TUNING COMFORTを購入したのですが、
あれっきり何もせずに10月末まで立ってしまいました（汗
ということで、今回は重い腰を上げてこのSHOWA TUNING「COMFORT」をコペンに取り付けるためにダイハツのディーラーさんに預けたというお話になります。
ええ、まだ預けて帰ってきてません（汗
この時期はディーラーさん忙しいようで、すぐにはできないということだったので1週間預けてその間に取り付けてもらうことにしました。