雑談 | コペンをおじさんがいじるだけのブログ

コペン(L880K)を買う時にコペおじが気をつけたこと。コペおじです。

セカンドアニバーサリーエディションコペおじはコペンを中古で買いました。

新型コペン(LA400A)ならともかく、旧型コペンはもう生産されていないので必然的に中古車を選択ことになります。

生産開始が2002年でもう17年前（2019年現在）の車になりますので、車としては古い方になってしまいます……
そのため、どこかしこか不具合が出ていたり、壊れている中古車も出回っています。
そして、持病と言ってもいい壊れやすい箇所もあります。

今回はコペおじがコペンを買う時に気をつけたポイントを書いていきたいと思います。

少し前にトヨタからスポーツグレードのコペンGR SPORT(3BA-LA400A-KBVZ)が発売されましたね。

かなり手を加えられて効能アップもしていると思います。

コペおじの主観混じりではありますが、このGRグレードと新型コペン（LA400K）と旧型コペン(L880K)を比べてどう違うのか見てみたいと思います。

はじめまして、都内で旧型コペン(L880K)を乗っている「コペおじ」という者です。
コペンはこの記事を書いてから3年前に購入しました。

デザインだけで一目惚れをして買ったコペンですが、なかなかの曲者でいろいろ手を焼きながら所有しています。そこが楽しかったりするのですが（笑

もう10年以上前の車になりますので、いろいろ不具合や不便な箇所もあります。
そこでコペおじが調べたり改良したりした内容をこのブログに残しておこうと思い、コペおじのブログを開設しました。

コペンはいい車です。
でも、コペおじが持っているコペンはすでに13年経過しているお世辞にも新しい車ではありません……

ということで、もしものために次の車を考えた時にN-ONE(DBA-JG1)が候補に上がりました。
前から興味のあったので、カーシェアで半日借りて運転しました。