ダイハツTAFTスペシャルサイト
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/taft/special/

オートサロンでみたTAFTの発売が6月になったようですね。

オートサロンで実物を見てきましてジムニーより強張らず、ハスラーよりガッチリしてるイメージで丁度いいデザインなのかなと思いました。

東京オートサロン2020に行ってきました！ダイハツ編。コペおじです。

ということで、改めてTAFTについて見てみようかなと思います。

TAFTってなに？

1代目はジープベースの普通自動車だった

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2849570292/index.html?TRCD=200002

それこそジムニーシエラのようなアダーフレームを搭載したジープタイプの車でした。

はじめは1000ccのエンジンでしたが、どんどん拡張され2800ccまで排気量が増えました。

本物のオフロードカーで、車体も軽いのもあってか走りも良かったみたいです。

1974年からの製造なんで、ちょっと古いかな……

ちなみに、中古市場でもこの1代しか見つけられませんでした。
おそらくもっとあるとは思います。

ロッキーの先代がこのタフトになるのかな？

でも、ビーゴ（トヨタ　ラッシュ）があるので、タフト→ビーゴ→ロッキーの流れのほうが自然ですね。

今回、クロスオーバーSUVの軽自動車として登場

今回、プラットフォームを軽自動車に変更して発表されたのがこのTAFTになります。

先代のラダーフレーム構造などはなくなって悪路での走破性は下がってしまったと思います。

ジムニーと比べちゃうと悪路での走破性は負けているかと思いますが、逆に言えば街乗りや運転のし安さではこちらのほうが高いと思います。

とはいえもうちょっと遊んでほしかったのが本音だったり……
まあ、そんなに悪路攻めるか？って言われると1年に数回しか行かないのでこのぐらいが丁度いいんでしょうね……

ジムニーでスズキが尖った製品を出し続けているにその対抗馬が無いのがちょっと悲しいなと思いました。

今契約するとキャンペーンやっているみたい

6月までに契約するとプレゼントがあるみたいです

力入ってますね（笑

個人的には車のテキストと合わせたキャンプグッツやカー用品だと嬉しいのですが～

色と価格が気になる～

現在色がブルーとグリーンしか有りませんが他の色はどの様になっていうのか気になります。

セカンドカーとしてほしいけど値段も気になりますし～

まだ、価格などが公開されてないので情報が少ないですので今後に期待したいです。

そして新しい情報が出次第書いていこうかなと思います。