コペンで電源を確保したい!コペおじです

なんかここ最近急に熱くなりましたね……
先々週は梅雨っぽい雨の続いた日があったのですがあれで梅雨終了ですか?

もうコペンでオープンにするとこんがり日焼けしてしまう時期になってしまったのでしょうか。

ということで、
全く関係ない話で3行稼いだ所で本題に入ります(笑

コペおじのコペンはいくつかの改造が行われているおかげで
15年前製造の車の割に新しめの機能を搭載しています。

とはいえ、昔の車にスマートミラーやドラレコを取り付けているので、エンジンを切ってしまうと電気の供給が切れてしまい動かすことが出来ません。。。

バッテリーや常時電源を使って常に動くようにすることもできるのですが、
今の車のように大きな電力をエンジンオフ時に使うことは考えられてないため、すぐにバッテリーあがりを起こしてしまいます。

今回はできる限りバッテリーをダメージを与えずにエンジンを切った状態でも車載機器が使えないかと調べてみました。

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ジャパンキャンピングカーショー2023に行ってきたよ 後編

ということで、後編やっていきますよ~

ジャパンキャンピングカーショー2023に行ってきたよ 前編

前回は軽キャンピングカーについて見たり、
高嶺の花のRAV4のキャブコン、BR75を実際に見たりしていました。

ルーフテントも見てきて
なんとかコペンで使えないかなーとか
考えたりもしてました(笑

今回は実際に軽キャブコンの中に入ってみたり、
ハイエースのバンコンの中を見てきましたので紹介しようかなと思います。

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ジャパンキャンピングカーショー2023に行ってきたよ 前編

前回の車中泊の話題に続き、今回は
先日(2月5日)に幕張メッセで行われた
ジャパンキャンピングカーショー2023に
行ってきました。

いろんなキャンピングカーが展示されていて、
楽しかったですしとても参考になりました。

キャンピングカーを買うつもりは今のところ無いのですが、
車中泊をしたいと考えているのでキャンピングカーの
車内レイアウトや設備は車中泊をする上ですごく参考になります。

ということを忘れて
ジャパンキャンピングカーショー2023を楽しんできました(笑

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車中泊するために必要なものを考えてみる。後編。コペおじです。

今回は車中泊するための道具を調べる後編になります。

前の日曜まで開催していたキャンピングカーショウ2023に行ってきました。

今のキャンピングカーは装備が揃っていてすごかったです!
軽自動車のキャンピングカーなら400万円~500万円で購入できるので、
安々と手を出せるものではありませんが、
手が届きそうなのでなくはないかなと思いました。

キャンピングカーを買う予定は今のところないのですが、
車中泊をする上で参考になったところもありますので、
今後の車中泊ライフに活かそうかなとお思いました。

その時の様子は次回のブログに書きたいと思います。

そして今回は車中泊する上で
車内で過ごす道具や快適に眠るための道具を考えてみました。

必ずしも必要ではないと思いますが、
あると便利なものを見繕ってみました。

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車中泊するために必要なものを考えてみる。前編。コペおじです。

コペおじは過去にコペンで車中泊できないかと色々考えていましたが、

車中泊グッツをまとめるケースを買ったよ。コペおじです。

コペン(L880K)での車中泊ベッドを本気で考えてみた。コペおじです。

ふとよくよく考えたところ、車内で寝る事や車内で食事を摂ることを中心に考えていて、そもそもの車中泊するためにはどんな物や用意が必要なのかを考えることにしました。

今回はコペンとかの車種限定も外して、車中泊をしたことない人が車中泊をするときに必要になりそうなものを考えることにしました。

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ヤリスクロスに乗ってみたよ、車中泊練習レビュー編 コペおじです。

前回、前々回とヤリスクロスの外観や乗り心地、走りなどを書いていきました。

ヤリスクロスに乗ってみたよ、乗り心地や走りレビュー編 コペおじです。

ヤリスクロスに乗ってみたよ、車外車内レビュー編 コペおじです。

今回はコペおじが一番知りたかった
車中泊のしやすさを中心書いていこうと思います。

SUV系の車ではありますが、
キャンプや車中泊が流行る前に発売された車なので、
最近の車とは勝手が違っていました。

コペおじの感想としましては、
「アウトドアには向いているけど、
車内環境の割には車中泊には向いてない車」

と言った感じでした。

ものはたくさん乗せるので、キャンプには向いていましたが、
ヤリスクロスで過ごすのはちょっと大変かなといった感じです。

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ヤリスクロスに乗ってみたよ、乗り心地や走りレビュー編 コペおじです。

近くのコインパーキングで
ヤリスクロスがカーシェアとして止めてあったので
3時間だけ借りてみました!

久しぶりのコペンやミラジーノ以外の車だったので、
楽しく乗ることができました。

ヤリスクロスに乗ってみたよ、レビュー編 コペおじです。

前回は外装や内装面を見ていきました。
コペンと比べるとだいぶ広いですが、
大人4人が乗ってのびのび広々とはいかない感じでした。

今回は、ヤリスクロスの乗り心地や走りについてレビューしていきます!

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ヤリスクロスに乗ってみたよ、車外車内レビュー編 コペおじです。

以前に、コペンの車検時にTAFTを借りる機会があったので、
車内や走り、車中泊ができるのかどうかをレビューしました。

コペおじ、TAFTに乗る。装備チェック編、コペおじです。

今回、近くのコインパーキングでヤリスクロスがカーシェアとして止めてあったので3時間だけ借りてみました!

久しぶりのコペンやミラジーノ以外の車だったので、
楽しく乗ることができました(笑

その時に運転のしやすさや癖、車内の環境、コペおじとしては重要な「車中泊できるのかどうか」を調べてきました!

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コペおじ、TAFTに乗る。内装と車中泊チェック編、コペおじです。

前回はTAFTの走りについて書きました。

コペおじ、TAFTに乗る。走りチェック編、コペおじです。

今回はコペおじにとって肝となる
内装面や、TAFTで車中泊が出来るかどうかをチェックしましたので、
それについて書きたいと思います。

コペおじも車中泊するのを目標にしていて、
TAFTで車中泊を考えている方は多いと思いますので、
そちらをメインに書いていこうかなと思います。

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