プログラマーおじさんがネットを頼りにコペンを弄ってカスタマイズするのを紹介するサイト
巷で有名になって、公式ページだと8月まで購入すらできなくなった
アイリスオーヤマのリンサー（RNS-300）が手に入りました！
裏のルートを使って入手したとかそういうのではなくて
近所のホームセンターに普通に売ってました。
本当は使用した時のレビューをするべきだとは思うのですが、
リンサー（RNS-300）でお掃除する時間がないので、
製品レビューを一度していこうかなと思います。
このリンサー（RNS-300）は家庭用なので、
車のシガーソケットで動かすことは出来ないのですが
そのあたりの対策も考えてみようかなと思います。
家から電源を引っ張れないコペおじ向けですね（汗
以前、リアフェンダーに赤錆を見つけてしまい
塗装するのがめんどくさくてサビチェンジャーを使って処置をしました。
あれから数日たった先日、コペンを近くのスーパーに停めていたときにサビチェンジャー（錆転換剤）を塗った箇所に違和感を覚えたので見てみたんですよ。
そうしたら思いがけない状態になっていましたので、塗った後の状況を書こうかなと思います。
前にAmzonで錆転換剤（サビチェンジャー）を買いましたので、それを使って錆対処を行いました。
今回、コペおじの
めんどぐさがり
により、サビ取りを行わずサビ自体を保護膜としてサビを広げない方法を取りました。
が、
正直、サビを削って再塗装し直したほうが良かったかなとかすかに心残りではあります（笑
効果的にはバッチリだと思いますが、見た目がねぇ……そのまま残りますからね。
ということで、サビのて転換作業をお送りします。
以前の自家塗装の際にリアフェンダーの錆を見つけてしまい、絶望していたところです。
付近を叩いてみても錆びによる劣化した感覚はなかったので、そこまで深い錆ではなさそうではあります。
ということで、コペンの持病であるフェンダー周りのサビ対策をこれからしていこうかなと思います。
週末にコペンを洗車して超撥水のワックスがけを行いました。
で、その後の３日間ぐらいちょっと強い大雨が降りまして……
何もそこまで雨は本気出さなくても……
そして、大雨の後にコペンの様子を見ることができたのでそのレビューをしたいと思います。
関東もようやく梅雨入り宣言されましたね。
梅雨入りする前に気温が30度超えて梅雨すっ飛ばして夏になるんじゃないかと思ってました（笑
コペおじのコペンは機械式駐車場の最下層（地下3階）を借りているのですが、設置されている向きが悪いのか雨の翌日は結構な確率で雨で塗れています……
しかも、太陽が当たらない地下なのでなかなか雨水が乾かずに数日そのまま塗れっぱなしってこともあります。
コペンにとってもあまり良くないような環境なので、ボディの水はけだけも良くしたいなってことで、ワックスを購入しました。
前回、コペンのフェンダーは錆びやすいよ～っていうのが調べてわかりました。
で、今回は車についたサビに対しての対策を考えてみました。
素人が調べて考えた内容ですので違っている箇所もあるかもしれないです。
自家塗装でのネタでお察しかもしれませんがご付き合いしていただければと思います！
前回、クリア塗装と研磨をして「一応」の自家塗装を終えました。
しかし、そこでフェンダーの錆を見つけて絶望してしたところでした。
この錆、コペンの持病に近いものらしくて調べるとたくさんの症例が見つかります。
ってことで、今回は手を打つ前にこの錆について調べてみようかと思います。
前回、自家塗装をなんとかやり遂げたのですが、その自家塗装をする前に有ることをやってました。
それは、ヘッドライトのクスミ取りです。
こちらも前回のバンパー修理のときに気がついていは居たのですが、道具もなかったのでその時は何もしませんでした。
で、今回道具を揃えてみましたので、フロントライトを磨いてみることにしました。
前回道具を揃えたところで止まってましたが
やっと今回塗装できました。
が、飛び石の修理を中心にやるはずだったのですが、タッチペンの厚塗した場所の強度が思った以上に弱くて、1000番のヤスリで表面を均していたところ
ポロポロと取れちゃったので、飛び石の修理は今回後回しにすることにしました。
ほとんど力を入れてなかったんですけどね……
ってことで、もうあの後にもうリアバンパーに一箇所気になった箇所があったので、その自家塗装を行ってみました。