プログラマーおじさんがネットを頼りにコペンを弄ってカスタマイズするのを紹介するサイト
コペおじのコペンはこの世に生まれてから15年立ちます。
まだまだきれいな方では有るとは思うのですが
それでも新車の時の光沢や艶はありません……
しかも、コペおじが一部の自家塗装を行ったところもあり、
その部分は光沢の「こ」すらない状態です。
ある意味マッド仕様ですね（涙
ゆくゆくはショップに頼んで全塗装を考えてますが、
それまでにはできる限り自分でメンテナンスしていきたい！ってことで
巷にあるちょっと高めのコーティング剤を使ってみてその効力を確かめてみることにしました。
“コペン（L880K）をピカピカにしたい！コーティング剤（プロスタッフ CCウォーターゴールド）を買いました。コペおじです。” の続きを読む
キッカケはとあるYoutubeを見てからでした。
「コメントで多く言われてたんですが、ラジエーターユニット劣化してますよ」
そな
れに
いやぁ、初耳なんですがどうも
コペンはラジエーターユニットが劣化しやすいみたいです……
先輩方の知識はすごく勉強になるなぁ。
ラジエーターというのはエンジンやその他の熱を液体で受け取って冷やす部分なのでここが壊れるとエンジンやらいろんなパーツに被害が行って
最悪爆発します。。。
まじかーってことで、
コペおじのコペンも気になったので見てみることにしました。。。
今年の車検で色々あったのに、
ラジエーターが劣化してたらかなり痛いのですが……
おかげさまでこのブログの記事も100を超えました！
コペおじもどの記事が書いてあって書いてないのかわからなくなって管理が大変になってきました（笑
ということで、目次ページを作ってみました。
おそらく長くなりますので、続きから読むから御覧ください。
コペンを運転中に「パチッ」と言った異音がしたので対策？して１ヶ月が立ちました。
正直、原因はわからず、それっぽい漏電箇所の対策やネジの増し締めをしまして対策をしました。
あれ以来異音がなくなったので効果はあったのかなと思います。
参考にはならないかもしれませんが、コペおじの健忘録として異音対策について書いていこうかなともいます。
前回、コペンの車内から破裂音？がするので原因を考察しました。
今回は、実際に解決すべく作業してみようと思います。
先に結果を書いちゃいますが、
漏電箇所は見たらず漏電周りが原因ではなさそうでした……
ん～、カーナビとスマホの接続周りなのかなぁ？
少し前に、コペン(L880K)から異音がするという記事を書きました。
先週の土曜、コペンに乗っていたらまた同じ音がなりまして再発してしまいました……
今回はコペおじ、コペおば二人が乗っているときに発生したので状況をより詳しく把握できたので、対策をとっていこうかなと思います。
先週と比べると、今週はいくぶん涼しくなりましたね。
そろそろバックモニターの取り付け日和
になってくるのかな？
流石に猛暑日に行うほど体力もないですので……
で、コロナは熱中症に近い症状を出すことがあるらしく
ここで熱中症になってしまって医療従事者を混乱させて
ご迷惑をおかけするわけにも行かないですからね
ということで、今回はコペンのカスタマイズで
使えそうな道具を（コペおばが）買いました！
暑いですね……
なんでも今日は関東でも気温が35度以上の猛暑日になるみたいで、
いつもより格段に暑かったですね。。。
オイル交換は30分ぐらいで住む作業ではありますが
真夏日に作業をやることはおすすめしません、
もしどうしてもオイル交換をされる方は
水分補給をこまめに行い熱中症対策を怠らないようにしてください
コペおじは、このオイル交換の後に別の作業をするつもりでしたが
あまりの暑さに、オイル交換のみで別の作業は行わなかったです……
今回は、何かをとりつけるというものではなく
洗車やオイル交換のような日々行うようなメンテナンスを書いていこうかなと思います。
本当はバックカメラの取り付けとか行いたかったんですが、
連日の真夏日で外を出るのが恐怖に感じたので
まだ行えてないです……
ということで、今回は
シートベルトの滑りを改善
と
トランクのゴムパッキン部分のゴムから出る音の対処
を行いました
“コペン（L880K）のミニメンテナンスをするよ。シートベルトのメンテナンスと、トランクのゴムパッキンメンテナンス。コペおじです。” の続きを読む
巷では、一昨日？（2020年7月29日）に発売されたコペン本で
盛り上がっているようですね。
コペおじ知らんかった……
コペンオーナーの紹介のページもあって
コペおじのTwitterでfollowしてもらっている方々も載っているそうです！
コペおじは、外見ノーマルだしね、お見せ出来る状態じゃないしねー
ってことで、本題に行きます。
車いじり回です、
前回からだいぶ経ってしまいましたね。
前回は電源をヒューズボックスから取得するところを書きました。
今度は、ドライブレコーダーを取り付けたりするために、
フロントアッパートリムやAピラーを外し方を書いていこうかなと思います。
ドライブレコーダーを取り付けるときに配線をするために
フロントアッパートリムやAピラーを外す必要があると思います。
今回はオープンカーであるコペンのみの解説になるかなぁ……
構造が普通の車と少々違うので、他の車種には当てはまらない箇所が多いかもしれないです。
ドライブレコーダーの配線時の参考になればと思います。
